2020荣威i5的安全配置包含什么?

2020款荣威i5的安全配置以“基础标配全覆盖、中高配分层进阶”为核心,从被动防护到主动辅助构建了多维度安全体系。

2020荣威i5的安全配置包含什么?

全系车型均标配驾驶座与副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等被动安全配置,同时搭载“六位一体”主动安全系统——ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制与胎压显示,为日常驾驶筑牢基础防护;中配车型在此之上新增540度全景影像(含透明底盘)、自动驻车与上坡辅助,进一步优化泊车与坡道行驶的安全便利性;高配车型则升级至前排侧气囊、前后排头部气帘,并搭载包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航在内的L2级驾驶辅助系统,通过毫米波雷达与摄像头的协同,实现全速域跟车、碰撞预警等智能防护功能。此外,部分车型还配备后倒车雷达、安全带未系提示等细节配置,结合65%高强度钢结构车身,从结构到功能全方位兼顾不同用户的安全需求。

全系车型均标配驾驶座与副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等被动安全配置,同时搭载“六位一体”主动安全系统——ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制与胎压显示,为日常驾驶筑牢基础防护;中配车型在此之上新增540度全景影像(含透明底盘)、自动驻车与上坡辅助,进一步优化泊车与坡道行驶的安全便利性;高配车型则升级至前排侧气囊、前后排头部气帘,并搭载包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航在内的L2级驾驶辅助系统,通过毫米波雷达与摄像头的协同,实现全速域跟车、碰撞预警等智能防护功能。此外,部分车型还配备后倒车雷达、安全带未系提示等细节配置,结合65%高强度钢结构车身,从结构到功能全方位兼顾不同用户的安全需求。

从技术层面来看,荣威i5的安全配置呈现出“科技普惠”的鲜明特色。全系标配的“六位一体”主动安全系统覆盖制动稳定、胎压监测等核心场景,即便是6.89万起的入门版车型,也能满足家庭用户日常通勤的基础安全需求。而中高配车型搭载的540度全景影像(含透明底盘),通过前后左右四向摄像头拼接画面,消除了传统倒车影像的盲区,尤其适合新手在狭窄车位或复杂路况下泊车;L2级驾驶辅助系统则借助毫米波雷达与高清摄像头的融合感知,实现0-150km/h全速域跟车、车道居中保持等功能,长途驾驶时可有效减轻驾驶员的操作负担。

在用户体验维度,荣威i5的安全配置兼顾了实用性与人性化。自动驻车功能在城市拥堵路段可避免频繁切换挡位与手刹操作,上坡辅助则能防止坡道起步溜车,两项功能均降低了日常驾驶的操作门槛。儿童座椅接口(ISO FIX)的标配,配合2680mm轴距带来的宽敞后排空间,为有孩子的家庭提供了便捷且安全的儿童乘车解决方案。此外,四年或15万公里的长质保政策覆盖安全系统核心部件,进一步消除了用户对后期维护的顾虑。

综合来看,2020款荣威i5的安全配置通过“基础全覆盖+中高配进阶”的布局,既保证了入门车型的安全底线,又为追求更高安全标准的用户提供了智能升级选项。从被动防护的车身结构到主动辅助的智能系统,从日常通勤的基础需求到长途驾驶的进阶功能,其安全体系充分考虑了不同场景下的用户需求,体现了荣威品牌对安全性能的重视与对用户需求的精准把握。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

日产N7新能源的动力性能可满足日常通勤与偶尔激烈驾驶需求,其200kW版本实测零百加速最快达6.19秒,160kW版本预计7.5-8.5秒。作为日产纯电平台打造的中大型车,它提供160kW与200kW两种前单永磁同步电机选择,前者218马力
荣威i5自动挡的制动系统质量完全达标,其硬件配置、电子辅助功能及实际性能表现均符合行业安全标准,能为用户提供稳定可靠的行车安全保障。从硬件来看,全系自动挡车型采用前通风盘式+后盘式制动器组合,通风盘设计可有效散热避免热衰减,搭配电子驻车系统
频繁急加速、急刹车会显著增加岚图知音的电耗,进而导致真实续航出现明显折损。作为东风旗下高端新能源品牌的核心车型,岚图知音依托901km超长CLTC续航、800V高压快充等技术构建了扎实的续航基础,但激烈驾驶习惯仍会打破其“性能与舒适平衡”的
2023款林肯航海家(以近款替代)的智能科技配置处于中型豪华SUV第一梯队水平,兼顾基础实用性与高端进阶体验。从智能座舱来看,全系标配高通骁龙8155芯片与23.6英寸+11.1英寸4K OLED双大屏,车机响应流畅且支持OTA远程升级,语
上划加载更多内容
AI选车专家