温柔驾驶风格时理想L6车主的真实油耗是多少？

温柔驾驶风格下，理想L6车主的真实油耗通常在6.7-7.5L/100km之间，多数用户可稳定在7L左右。作为一款定位家庭用户的中大型增程SUV，理想L6依托增程式动力架构与精准的能耗优化，在温柔驾驶场景中展现出出色的燃油经济性：其1.5T增程器在低负载工况下启动频率低、转速平稳，配合舒适/经济模式下的悬挂调校与动力输出逻辑，能有效降低能耗；若日常以纯电通勤为主（CLTC纯电续航212km），甚至可实现“零油耗”，即使亏电行驶，也能接近官方B状态6.9L/100km的油耗水平，相比同级别燃油SUV每百公里节省2-4L油，既贴合家庭用户对使用成本的需求，也通过静谧座舱与智能辅助强化了温柔驾驶的舒适质感。

从官方数据来看，理想L6 Pro与Max智能焕新版的WLTC综合油耗均为0.72L/100km，这一数据包含了纯电行驶的贡献，体现了增程式动力“城市用电”的核心优势。若处于电池亏电的B状态，其WLTC油耗为6.9L/100km，这一数值为温柔驾驶提供了扎实的能耗基准。实际驾驶中，温柔驾驶风格能让车辆维持低负载工况，增程器无需频繁高转速运转，部分车主在长途燃油优先模式下开启NOA辅助驾驶，实测油耗可低至6.8L/100km，与官方数据高度吻合；即使是综合路况下，多数用户的油耗也稳定在7-8L/100km区间，最低甚至能达到6.7L/100km，充分验证了官方参数的参考价值。

理想L6的续航与补能体系进一步支撑了低油耗表现。其CLTC纯电续航212km、WLTC纯电续航182km，若用户日常通勤距离不超过182km，完全可以依赖纯电模式实现“零油耗”通勤；而60L油箱配合纯电续航，CLTC综合续航可达1390km，长途出行时无需频繁加油。同时，75kW快充功能可在20分钟内完成20%-80%的充电，补能效率与燃油车加油相当，既保证了长途出行的便利性，也让用户能灵活选择纯电或增程模式，进一步优化能耗结构。

底盘调校与智能辅助系统也为温柔驾驶的低油耗助力。前双叉臂+后五连杆独立悬挂支持软硬调节，在舒适/经济模式下，悬挂滤震柔和的同时，能减少动力的冗余输出；AD Pro/Max辅助驾驶系统的车道居中、全速域巡航功能，不仅降低了驾驶负担，其优化的动力输出逻辑也能避免不必要的能耗浪费。此外，车辆标配多层隔音玻璃与杜比全景声，纯电模式下无发动机噪音，增程器启动时转速平稳，进一步强化了温柔驾驶的舒适质感，让低油耗与高品质体验兼得。

综合来看，理想L6在温柔驾驶场景下的油耗表现，既依托于增程式动力的技术特性，也得益于官方对家庭用户需求的精准把握。从纯电通勤的“零油耗”到亏电行驶的6.9L/100km，再到长途出行的稳定低油耗，理想L6通过续航、补能、底盘与智能系统的协同优化，为用户提供了兼顾经济性与舒适性的驾驶体验，充分满足了家庭用户对日常出行成本与品质的双重需求。