奇瑞瑞虎9底盘的离地间隙是多少？

奇瑞瑞虎9的底盘离地间隙因车型配置、测量条件及装载状态不同而有所差异，常见数据集中在200mm左右，部分配置或测量场景下最低离地间隙可低至160mm，特定版本（如配备差速锁车型）则可达230mm，2025款车型明确标注最小离地间隙为200mm。这一离地间隙设计与瑞虎9的火星架构超级混动平台特性相呼应，结合其两驱车型19°接近角、18°离去角，四驱旗舰版20°接近角的通过性参数，以及麦弗逊+多连杆独立悬挂的结构，既保障了城市通勤时的平稳舒适性，又赋予车辆应对轻度非铺装路面、坑洼路段的能力。同时，全系标配的540度全景影像与透明底盘功能，能实时呈现底盘下方路况，进一步降低复杂路面行驶时的剐蹭风险，适配家庭用户日常通勤、城郊出游等多场景用车需求。

不同驱动形式的瑞虎9在通过性参数上存在针对性优化。两驱车型的接近角、离去角分别为19°、18°，配合190mm的空载底盘最低点（位于发动机下方）设计，在城市拥堵路段或平坦城郊道路行驶时，既能保持车身姿态稳定，又不会因底盘过高导致高速行驶时的飘动感；而2025款2.0TGDI AT四驱旗舰版7座车型，接近角提升至20°，并配备适时四驱系统（多片离合器中央差速器），支持雪地、越野等地形模式切换，当车辆行驶至泥泞或碎石路面时，四驱系统可快速分配前后轮扭矩，配合更高的接近角，能更从容地通过凸起障碍物。

车辆的离地间隙会随装载状态发生变化。根据火星架构超级混动平台的设计标准，瑞虎9满载时最小离地间隙范围为120mm至180mm，这意味着当车内满载5人并放置行李后，底盘高度会有一定程度降低，此时需注意避免通过过高的路沿石或深度超过底盘高度的积水路段。不过其600mm的涉水深度参数，仍能满足暴雨天气下城市内涝路段的通行需求，发动机等关键部件的防水设计可有效防止进水。

若想获取特定配置车型的准确离地间隙数据，建议优先查阅奇瑞汽车官方发布的产品手册或联系授权经销商。部分配置车型的最小离地间隙为160mm，而配备差速锁的版本可达230mm，这些差异主要源于底盘部件的布局调整。此外，瑞虎9全系标配陡坡缓降、上坡辅助功能，四驱旗舰版还支持可变悬挂软硬调节，通过驾驶模式切换即可优化底盘支撑性，进一步提升不同场景下的行驶稳定性。

作为定位家用的中型SUV，瑞虎9的离地间隙设计兼顾了实用性与舒适性，14.79万-20.79万的官方指导价区间，也让其在同级别车型中具备较高的性价比。无论是日常接送孩子、周末家庭露营，还是偶尔的轻度越野体验，其底盘参数与通过性配置都能较好地适配需求，延续了奇瑞“理工男”品牌基因中对多场景用车需求的精准把控。