问界M9增程器的噪音控制水平怎么样？

问界M9增程器的噪音控制水平处于行业领先地位，增程器运行与纯电工况的噪音差异小于1dB(A)，用户几乎难以感知增程器的启动与运转。这一出色表现得益于赛力斯超级增程系统的技术赋能，全新一代系统通过“赛翼增程架构”与“RoboREX智能控制技术”，使增程器噪音感知频次降低90%，达到量产增程器的顶尖水准。同时，问界M9前机舱盖的隔音设计、全系标配的全车多层隔音玻璃，进一步阻隔了增程器噪音向座舱的传递，配合增程器仅作为发电机的动力逻辑，让用户在行驶中几乎听不到增程器的噪音，用油与用电的体验差异被大幅缩小，真正实现了静谧无感的驾乘感受。

从技术层面拆解，问界M9增程版的噪音控制采用“硬件优化+主动设计”双路径。其搭载的1.5T四缸增程器（HG15T型号），采用DOHC配气机构与铝合金缸体/缸盖，从机械结构源头降低振动与摩擦噪音；配合承载式车身的密封设计，将增程器运转产生的声波阻隔在机舱内部。更关键的是，增程器仅作为“发电机”通过400V电压平台联动双电机，避免了传统燃油车发动机直接驱动车轮的高频噪音，CLTC纯电续航266-290km的设定，也让日常通勤可完全依赖纯电模式，从场景上规避了增程器噪音的产生。

用户实际体验中，增程器介入的感知被压缩到极致。即便在高速巡航或电池亏电状态下，座舱内的噪音水平仍接近纯电车，配合25扬声器的2080W HUAWEI SOUND音响系统，背景噪音可被进一步弱化。而WLTC综合续航1258-1308km的表现，加上65L油箱与0.5小时快充（20-80%）的补能组合，让用户在长途出行时无需因续航焦虑频繁启动增程器，且即便增程器持续运转，其噪音也不会干扰驾乘舒适性。这种“续航无焦虑”与“静谧性”的结合，精准匹配了家庭用户的场景需求。

作为鸿蒙智行的旗舰SUV，问界M9将华为的声学工程与智能座舱技术融入噪音控制逻辑。空气悬挂的软硬高低调节、隐藏式门把手等细节设计，进一步降低了风噪与路噪，构建起“全场景静谧”的NVH体系。而车长5230mm、轴距3110mm的大空间，搭配后排独立空调、座椅加热通风按摩等配置，让静谧座舱与豪华舒适形成协同——当增程器的噪音被弱化到可忽略的程度，用户能更专注于座舱内的智能交互与乘坐体验，这也正是问界“智能豪华”品牌定位的具象体现。

综合来看，问界M9增程器的噪音控制并非单一技术的堆砌，而是从增程系统的底层逻辑、车身的隔音设计到用户场景的需求匹配，形成了一套完整的解决方案。它既通过技术创新实现了增程器运转的“无感”，又以配置组合保障了全场景下的静谧体验，最终让增程车型的噪音表现达到了可媲美纯电车的水准，为用户提供了“续航无焦虑”与“驾乘静谧性”兼得的选择。