理想L6的续航里程实际表现怎样？

理想L6的实际续航表现可圈可点，在不同低温环境下均展现出稳定的适应性，且在同级别车型中处于前列。

2024年底《新能源超测》冬季测试中，这款车在京津冀低温区（平均气温10°C）实现159.8km续航，达成率87.8%，百公里能耗21.75kwh、馈电油耗7.29L；到了呼伦贝尔寒冷区（平均气温-15°C），续航仍有116.5km，达成率64.0%，能耗与油耗也维持在合理区间。依托1.5T增程器+双电机的动力组合，其CLTC综合续航达1390km，纯电续航212km可覆盖日常通勤，增程模式配合60L油箱能满足长途需求，再加上75kW快充20分钟补能20%-80%的高效表现，既解决了城市通勤的补能便捷性，也缓解了长途出行的续航焦虑，最终在30万级增程SUV组别中拿下第二名的好成绩。

2024年底《新能源超测》冬季测试中，这款车在京津冀低温区（平均气温10°C）实现159.8km续航，达成率87.8%，百公里能耗21.75kwh、馈电油耗7.29L；到了呼伦贝尔寒冷区（平均气温-15°C），续航仍有116.5km，达成率64.0%，能耗与油耗也维持在合理区间。依托1.5T增程器（113kW）+双电机（综合300kW/529N·m）的动力组合，其CLTC综合续航达1390km，纯电续航212km可覆盖日常通勤，增程模式配合60L油箱能满足长途需求，再加上75kW快充20分钟补能20%-80%的高效表现，既解决了城市通勤的补能便捷性，也缓解了长途出行的续航焦虑，最终在30万级增程SUV组别中拿下第二名的好成绩。

从技术层面看，理想L6的续航稳定性得益于多重优化。其风阻系数低至0.269，配合能量回收系统，WLTC综合油耗仅0.72L/100km、电能当量油耗2.39L/100km，有效减少了不必要的能耗损失。电池预加热功能的加入，进一步优化了低温环境下的充电速度，即便在寒冷地区，也能保障补能效率。这种对细节的打磨，让车辆在不同温度条件下都能保持相对稳定的续航表现，避免了极端天气下续航大幅缩水的问题。

用户体验层面，理想L6的续航设计精准匹配了家庭用户的全场景需求。按每日通勤50km计算，212km的CLTC纯电续航可支持4天不充电，完全覆盖日常上下班、接送孩子等高频场景；1390km的CLTC综合续航则能轻松应对跨城长途，比如北京到上海单程约1200km，接近满续航状态下无需中途加油或充电，大幅降低了长途出行的补能频率。同时，增程模式的存在让用户无需依赖充电桩，加油即可继续行驶，彻底消除了长途续航焦虑。

作为理想汽车“家庭用户优先”理念的体现，理想L6不仅在续航上满足家庭需求，还通过后排座椅电动放倒、后排独立空调等配置提升乘坐舒适性。这种将续航实用性与乘坐体验相结合的设计，既保留了纯电车型的静谧与平顺，又解决了传统纯电车的长途补能痛点，完美契合了“城市用电、长途用油”的定位，成为30万级增程SUV市场中兼具实用性与舒适性的代表车型。

整体而言，理想L6的实际续航表现不仅在测试中取得了优异成绩，更通过技术优化和场景化设计，为用户提供了稳定且便捷的出行体验。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能凭借长续航、高效补能和低能耗的特点，满足不同用户的需求，展现出增程车型在续航方面的独特优势。