荣威RX5混动版的动力性能相比同级别其他混动车型有哪些优势？

孤独思绪发表于2025-12-26 16:52:20

荣威RX5混动版的动力性能优势主要体现在更强的扭矩输出、更快的加速表现以及更优的能耗与续航平衡上。

这款车型全系搭载上汽自研的EDU G2 PLUS混动系统，由188马力的1.5T涡轮增压发动机与245马力的永磁同步电机协同工作，系统综合扭矩高达570N·m，官方0-100km/h加速仅需6.9秒，相比多数同级别混动SUV7.5秒以上的加速成绩更具优势，动力响应迅猛且输出强劲。同时，其NEDC综合油耗低至1.4L/100km，纯电续航61km可覆盖日常通勤，综合续航1050km能满足长途出行需求，在性能与节能之间达成了出色的平衡。上汽自研的成熟混动系统与精准的传动匹配，更让动力输出平顺流畅，兼顾驾驶乐趣与实用经济性。

从技术层面看，EDU G2 PLUS混动系统作为上汽集团自主研发的第二代智能电驱变速箱，已在多款车型上完成市场验证，技术成熟度与可靠性得到充分保障。该系统配备AMT变速箱与电子挡把，配合经济、运动、纯电、混动4种驾驶模式，可根据不同场景灵活切换动力输出逻辑，既保证了运动模式下的爆发力，又能在经济模式中实现高效节能，满足用户多元化的驾驶需求。

在用户实际用车成本方面，荣威RX5混动版展现出显著优势。纯电模式下，按家充0.55元/kWh计算，每公里电费仅约0.1元，日常短途通勤基本可实现零油耗；即便在长途馈电状态下，WLTC混动油耗也仅为3.3L/100km，对比同级别燃油SUV油耗降低50%以上，大幅减轻了用户的燃油开支压力。此外，其14.79万起的官方指导价，在同级别插混SUV中具备明显价格优势，部分竞品起售价高出1万元以上，而荣威RX5混动版还标配了360度全景影像、LED大灯、仿皮座椅等实用配置，进一步提升了产品性价比。

值得一提的是，动力性能的优势并未以牺牲驾乘体验为代价。该车采用麦弗逊前悬与多连杆后悬的独立悬挂组合，配合电动助力转向系统，过弯时侧倾控制出色，滤震效果能有效化解路面颠簸，保证了行驶平顺性；部分车型配备的L2级驾驶辅助功能，可在长途驾驶中减轻用户操作负担，提升出行舒适性。同时，其2765mm的轴距带来充裕的后排腿部空间，后备厢容积507L，放倒后排座椅后可扩展至1484L，兼顾了动力性能与家庭用车的实用性。

综合来看，荣威RX5混动版凭借自研混动系统的技术优势，在扭矩输出、加速性能上领先同级，同时通过低油耗、长续航降低用车成本，结合高性价比的配置与实用的空间表现，为用户提供了兼顾性能、节能与实用性的出行选择，在同级别混动车型中形成了独特的竞争优势。

特别声明：本内容来自用户发表，不代表太平洋汽车的观点和立场。