Model Y焕新针对老款车型的不足做了哪些改进？

Model Y焕新主要针对老款在续航、舒适性、智能配置及细节体验上的短板进行了多维度升级，既填补了老款的使用痛点，也强化了科技与实用属性。

具体来看，续航层面，2026款长续航后驱版CLTC续航提升至821km，较老款增加71km，同时快充功率升级到250kW，1小时即可完成补能，有效缓解了长途出行的续航焦虑；舒适性上，前排新增座椅通风功能，后排坐垫加长15mm、头枕加宽17mm并配备电动调节，搭配优化的密封条与双层声学玻璃，路噪和风噪分别降低22%和20%，静谧性显著提升；智能配置方面，中控屏升级至15.4英寸，后排新增8英寸液晶屏，换挡方式改为屏幕操作，AI4芯片的搭载让车机响应更流畅，驾驶辅助的感知精度与算力也同步增强；外观上，前脸加入贯穿式灯带、尾部采用C字型贯穿尾灯，车身长度增加约50mm，新增冰河蓝车漆，风阻系数低至0.22Cd，既优化了空气动力学，也让视觉效果更具科技感。这些改进覆盖了用户日常用车的核心场景，从出行效率到乘坐体验，再到智能交互，均实现了针对性的优化与升级。

具体来看，续航层面，2026款长续航后驱版CLTC续航提升至821km，较老款增加71km，同时快充功率升级到250kW，1小时即可完成补能，有效缓解了长途出行的续航焦虑；舒适性上，前排新增座椅通风功能，后排坐垫加长15mm、头枕加宽17mm并配备电动调节，搭配优化的密封条与双层声学玻璃，路噪和风噪分别降低22%和20%，静谧性显著提升；智能配置方面，中控屏升级至15.4英寸，后排新增8英寸液晶屏，换挡方式改为屏幕操作，AI4芯片的搭载让车机响应更流畅，驾驶辅助的感知精度与算力也同步增强；外观上，前脸加入贯穿式灯带、尾部采用C字型贯穿尾灯，车身长度增加约50mm，新增冰河蓝车漆，风阻系数低至0.22Cd，既优化了空气动力学，也让视觉效果更具科技感。这些改进覆盖了用户日常用车的核心场景，从出行效率到乘坐体验，再到智能交互，均实现了针对性的优化与升级。

空间与实用性的提升同样值得关注。焕新版Model Y的前备箱容积达117L，后备厢常规容积822L，后排座椅放倒后可扩展至2022L，储物空间利用率显著提升，满足家庭出行或大件物品运输需求。安全配置上，全系新增前排中央气囊，配合全车7气囊系统，主动安全功能进一步完善，高强度钢与一体化压铸工艺的应用，也为车身结构安全提供了更坚实的保障。此外，车辆悬架滤振效果提升51%，行驶过程中对路面颠簸的过滤更充分，驾驶稳定性与乘坐舒适性得到双重优化。

动力性能的调整也贴合了用户对驾驶体验的需求。后轮驱动版最大功率提升26千瓦，扭矩增加50牛·米，百公里加速缩短至5.9秒，动力响应更迅速；长续航四驱版百公里加速最快达4.3秒，满足了部分用户对性能的追求。能耗方面，最低电耗降至11.9kWh/100km，结合优化后的能量回收系统，进一步提升了续航的实际表现。价格上虽较老款上调1-2万元，但对应配置的全面升级，也让产品的价值感更为突出。

整体而言，Model Y焕新版通过续航、舒适、智能、安全等多维度的精准改进，既解决了老款车型的核心痛点，又延续了特斯拉“科技驱动、效率至上”的品牌理念。从超长续航到智能交互升级，从乘坐体验优化到安全配置强化，每一项改进都围绕用户实际需求展开，不仅提升了产品竞争力，也为消费者带来了更全面的用车体验。