问界M7智能驾驶达到了哪个具体的自动驾驶级别？

问界M7的智能驾驶达到了L2级，这是当前行业内主流的高阶辅助驾驶水平，需驾驶员全程监控并随时准备接管车辆。作为鸿蒙智行旗下的热门车型，问界M7依托华为乾崑智驾ADS系统与自研硬件，在L2级框架内实现了丰富的场景化辅助能力：增程Pro+五座四驱版（27.98万）搭载ADS增强版，凭借1个舱内激光雷达+11个摄像头+3个毫米波雷达的硬件组合，标配高速导航驾驶辅助，可自动跟车、车道居中与自动变道，搭配540度全景影像提升复杂路况安全性；纯电Ultra六座四驱版（37.98万）升级为双激光雷达（192线+固态，探测距离180m）+5个毫米波雷达的高阶硬件，搭载ADS高阶版并支持选装城市导航驾驶辅助，适配雨天、夜间等复杂环境的障碍物识别，进一步拓展了辅助驾驶的场景边界，既满足家庭用户的高速出行需求，也为科技爱好者提供了进阶选择。

从具体功能表现来看，两款车型的高速导航驾驶辅助功能已实现较高实用性。在高速场景下，车辆能根据导航信息自动完成变道超车、跟车巡航等操作，大幅降低长途驾驶的疲劳感；540度全景影像与透明底盘功能的加入，让驾驶员在泊车或通过狭窄路段时，可清晰看到车辆周围及底盘下方的障碍物，进一步提升了行车安全性。纯电Ultra版的双激光雷达配置则带来了更精准的感知能力，其192线激光雷达对10%反射率目标的探测距离可达180米，配合5个毫米波雷达与11个摄像头，能在雨天、夜间等低能见度环境下更准确识别行人、非机动车及异形障碍物，为辅助驾驶系统提供可靠的环境数据。

交互体验上，问界M7延续了鸿蒙智行的技术特色，智驾系统与鸿蒙OS车机深度融合，导航信息、智驾状态等内容可在中控屏与仪表盘上直观显示，操作逻辑统一且流畅。同时，车辆标配DMS主动疲劳监测与车内生物监测系统，能实时感知驾驶员状态，若检测到疲劳或注意力不集中，会及时发出提醒，进一步强化了安全保障。这种软硬件协同的设计，让智能驾驶功能的使用门槛更低，普通用户也能快速上手。

值得注意的是，尽管问界M7的智能驾驶能力已覆盖多种场景，但作为L2级辅助驾驶系统，其本质仍是“辅助”而非“替代”。无论是高速还是城区场景，驾驶员都需保持对路况的关注，随时准备接管车辆。这一设定既符合当前自动驾驶技术的发展阶段，也体现了品牌对安全的重视——在技术尚未完全成熟的情况下，通过明确的人机分工确保行车安全。

整体而言，问界M7以L2级智能驾驶为基础，通过差异化的硬件配置与系统版本，精准覆盖了不同用户的出行需求。增程版凭借高性价比与高速场景能力，成为家庭用户的实用选择；纯电版则通过高阶硬件与可选装的城市智驾，满足了科技爱好者对进阶配置的追求。依托华为的技术赋能，问界M7在L2级辅助驾驶领域形成了自身特色，既保证了功能的实用性，也为用户提供了清晰的选择空间。