荣威i6的发动机能输出多少匹马力？

荣威i6根据不同车型配置，分别搭载1.5T、1.0T和1.6升自然吸气三款发动机，对应的最大功率输出为169马力、125马力和125马力（注：1.6升自然吸气发动机最大功率92千瓦，换算为马力约125马力）。其中1.5T发动机作为主力动力选项，不仅能输出169马力的强劲功率，还拥有250牛米的最大扭矩，涡轮介入早至1500rpm，动力输出线性且后段持续性佳，搭配平顺的变速箱，无论是城市通勤还是高速行驶都能提供充沛动力；1.0T发动机虽功率稍低至125马力，但在城市驾驶中动力输出平稳，适合注重燃油经济性的用户；1.6升自然吸气发动机则以平顺的动力传递为特点，满足日常代步需求。这三款发动机各有侧重，覆盖了不同用户的动力需求场景，其中1.5T动力系统因应用于别克昂科威等车型，技术可靠性也得到了市场验证。

1.5T发动机作为荣威i6的核心动力配置，在实际驾驶中展现出了出色的适应性。官方数据显示其最大功率达124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，这样的参数使得车辆在城市路况下起步轻快，车速超过40公里后动力储备充足，即使开启空调也不会明显影响动力输出。高速行驶时，后段加速依然有力，配合平顺的变速箱调校，超车并线时能给予驾驶者充足信心。切换至S挡模式后，动力响应速度显著提升，深踩油门可获得明显的推背感；而ECO模式下，动力输出则更为平缓，有助于降低燃油消耗，官方公布的百公里综合油耗仅7升，兼顾了动力性能与燃油经济性。

1.0T三缸涡轮增压发动机虽然最大功率为125马力，参数上略低于1.5T车型，但在城市日常驾驶中表现得足够平顺。这款发动机搭配7速双离合变速器，动力输出线性，换挡逻辑清晰，适合以代步为主的用户需求。其动力特性偏向温和，在拥堵路段行驶时不会有突兀的闯动，同时在燃油经济性方面也有不错的表现，能够满足注重日常通勤成本的消费者。

1.6升自然吸气发动机最大功率92千瓦，换算后约125马力，匹配CVT变速箱，动力传递极为平顺。这款发动机的特点在于输出稳定，没有涡轮增压发动机的介入突兀感，油门响应线性，适合对驾驶平顺性要求较高的用户。日常代步时，动力输出足够应对城市路况，起步和低速行驶时的舒适性表现突出，是追求平稳驾驶体验用户的理想选择。

总体来看，荣威i6通过三款不同特性的发动机配置，构建了覆盖多元需求的动力矩阵。1.5T发动机兼顾性能与可靠性，1.0T和1.6L发动机则以平顺性和燃油经济性为核心优势，充分满足了不同用户在动力性能、使用场景和用车成本上的差异化需求。无论是追求驾驶乐趣的年轻用户，还是注重实用经济性的家庭用户，都能在荣威i6的动力选项中找到合适的选择。