深蓝S09具备增程式特征还是混动特征？

深蓝S09全系具备典型的增程式特征，而非传统混动特征。从动力架构来看，其搭载的1.5T发动机仅作为增程器专注发电，不直接驱动车轮，动力完全由电机输出——两驱版单电机最大功率231千瓦、四驱版双电机总功率362千瓦，这种“发动机发电+电机直驱”的模式是增程式的核心标识。续航层面，CLTC纯电续航最高达310公里，综合续航最长至1210公里，既能满足日常纯电通勤，又可通过加油解决长途续航焦虑，契合增程式“可油可电”的场景优势。此外，其工信部测试中百公里0.91升燃油与23.3千瓦时电力的能效表现，以及快充10分钟补能约160公里的特性，均围绕增程式系统的技术逻辑展开，进一步印证了其增程式车型的定位。

从动力参数细节来看，深蓝S09的增程式系统配置清晰：1.5T发动机最大功率110千瓦（150马力）、最大扭矩220牛米，主要作用是高效发电；电机则提供两种方案，后驱版单电机最大功率231千瓦（314马力）、扭矩375牛·米，百公里加速7.9秒；四驱版双电机综合功率362千瓦（492马力）、扭矩637牛·米，加速仅需5.9秒。这种“增程器专注发电、电机负责驱动”的分工，完全区别于传统混动“发动机可直驱车轮”的结构，是增程式车型的典型设计。

续航与补能方面，深蓝S09针对不同需求提供了多元选择：超长续航版搭载53.49千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航310公里（两驱）或300公里（四驱）；标准版配备40.18千瓦时电池，纯电续航220公里，CLTC综合续航最高达1210公里，WLTC综合续航972公里，可覆盖日常通勤与长途出行场景。补能上支持5C超快充技术，充电10分钟即可从30%充至80%，补充约160公里续航，进一步强化了增程式车型“补能灵活”的优势。

用户体验层面，深蓝S09的增程式特性带来了多重价值：日常通勤可纯电行驶，实现零油耗与静谧驾乘；长途出行则通过增程器发电，无需依赖充电桩，解决续航焦虑。其5205mm车长与3105mm轴距的6座布局，搭配空气悬挂（支持软硬/高低调节）、前排/二排座椅加热通风按摩、Harmony OS车机及华为乾崑智驾ADS等配置，在满足家庭出行空间需求的同时，以智能化与舒适性强化了增程式车型的高端体验。

综合来看，深蓝S09从动力架构、参数设计到场景适配，均围绕增程式核心逻辑打造：发动机仅作增程器、电机全程直驱、可油可电补能，无传统混动的发动机直驱模式。其聚焦“长续航、强智能、大空间”的定位，精准匹配家庭用户对“无焦虑出行+高品质体验”的需求，是一款典型的增程式大型SUV。