深蓝S09的动力系统归类为增程还是混动？

深蓝S09的动力系统明确归类为增程式，而非传统意义上的混动系统。其核心架构采用“1.5T增程器+驱动电机”的组合，增程器仅作为发电机为电池补能或直供电机，全程不直接参与车轮驱动，车辆始终保持纯电驱动的平顺与静谧。作为深蓝汽车的中大型SUV旗舰，S09全系搭载增程式动力，提供后驱与四驱两种驱动形式，后驱车型单电机输出314马力、375N·m，四驱车型双电机综合输出492马力、637N·m，既能以210-310km的CLTC纯电续航覆盖日常通勤，又能凭借最高1210km的综合续航解决长途出行焦虑，配合最快10分钟（30-80%）的快充效率与加油补能的灵活性，完美适配城市与跨城双重场景需求。

从核心技术参数来看，深蓝S09的增程系统展现出对用户需求的精准适配。后驱车型0-100km/h加速7.9秒，足以应对城市超车与高速巡航；四驱版本凭借双电机协同输出，将加速成绩压缩至5.9秒，性能表现可媲美同价位燃油性能车。续航层面，基础版车型CLTC纯电续航210-220km，满足多数用户单日通勤需求；超长续航版则通过搭载53.49kWh大容量电池，将纯电续航提升至300-310km，进一步降低日常补能频率。综合续航最高达1210km，即便是跨城长途出行，也无需频繁规划补能站点，真正实现“一箱油+满电”覆盖多场景出行。

在用户体验维度，深蓝S09的增程式架构带来了显著的场景适应性。纯电模式下，车辆依靠电机驱动，不仅能耗低至每百公里23.3千瓦时（工信部数据），还能保持传统燃油车难以企及的静谧性；增程模式下，1.5T增程器专注高效发电，结合CLTC综合油耗0.91L/100km的表现，既避免了纯电车的续航焦虑，又兼顾了节能减排需求。充电便利性同样突出，30-80%快充最快仅需10分钟，即便是慢充也可在6-8小时内完成，配合加油补能的灵活性，用户无需为补能方式受限而困扰。

作为旗舰车型，深蓝S09在配置上也延续了品牌“科技平权”的理念。全系标配双叉臂前悬、多连杆后悬与空气悬挂，支持软硬与高低调节，兼顾舒适性与操控稳定性；智能配置方面，Harmony OS车机系统、后排21.4英寸液晶屏与副驾15.6英寸屏幕组成的多屏交互系统，配合L2级辅助驾驶（高配搭载华为ADS Max高阶智驾），将科技感融入日常使用。此外，2+2+2的6座布局、前后排座椅加热/通风/按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性，满足家庭用户对空间与体验的双重需求。

整体而言，深蓝S09以增程式动力为核心，通过纯电驱动的平顺性、无续航焦虑的实用性与丰富的智能配置，构建起差异化竞争优势。其动力系统的明确归类，不仅厘清了用户对“增程与混动”的认知边界，更通过技术参数与场景适配的深度结合，为追求高效出行与科技体验的用户提供了兼具性能与实用性的选择。