25款深蓝G318相比之前的深蓝车型有哪些重大升级？

25款深蓝G318的重大升级集中在越野性能、动力适配、底盘调校、用户体验及场景化定位五大维度，彻底跳出前代车型的城市通勤属性，转向“穿越场景专属”的中大型SUV新赛道。

从核心产品力来看，这款车针对户外穿越需求做了系统性优化：越野性能上，接近角27°、离去角31°的通过性参数远超前代城市SUV的18°-22°区间，四驱版标配沙地/泥地等地形模式与蠕行功能，秘境版更以240mm离地间隙、620mm涉水深度强化复杂路况适应力；动力层面，四驱版双电机430马力的输出（扭矩572N·m）配合60L大油箱，既解决长途补能焦虑，又能支撑5.9秒破百的加速性能；底盘采用双叉臂前悬+五连杆后悬的高阶结构，秘境版新增的空气悬挂进一步兼顾越野通过性与城市舒适性。用户体验上，818L后备厢容积、后排座椅靠背可调、全系标配的固定侧踏板与全尺寸备胎，精准匹配穿越装备装载与长途驾乘需求；智能安全方面，L2级Deepal AD PRO辅助驾驶、540°全景影像及全车8气囊（四驱版加后排侧气囊），为户外出行筑牢安全防线。更值得关注的是，其“G318”的命名直接绑定川藏线IP，塔公绿等户外色调的运用，配合增程技术“城市用电、长途用油”的全场景覆盖能力，让深蓝品牌首次在户外穿越细分市场树立起“科技+探索”的差异化标签。

从核心产品力来看，这款车针对户外穿越需求做了系统性优化：越野性能上，接近角27°、离去角31°的通过性参数远超前代城市SUV的18°-22°区间，四驱版标配沙地/泥地等地形模式与蠕行功能，秘境版更以240mm离地间隙、620mm涉水深度强化复杂路况适应力；动力层面，四驱版双电机430马力的输出（扭矩572N·m）配合60L大油箱，既解决长途补能焦虑，又能支撑5.9秒破百的加速性能；底盘采用双叉臂前悬+五连杆后悬的高阶结构，秘境版新增的空气悬挂进一步兼顾越野通过性与城市舒适性。用户体验上，818L后备厢容积、后排座椅靠背可调、全系标配的固定侧踏板与全尺寸备胎，精准匹配穿越装备装载与长途驾乘需求；智能安全方面，L2级Deepal AD PRO辅助驾驶、540°全景影像及全车8气囊（四驱版加后排侧气囊），为户外出行筑牢安全防线。更值得关注的是，其“G318”的命名直接绑定川藏线IP，塔公绿等户外色调的运用，配合增程技术“城市用电、长途用油”的全场景覆盖能力，让深蓝品牌首次在户外穿越细分市场树立起“科技+探索”的差异化标签。

整体而言，25款深蓝G318的升级并非单一配置的堆砌，而是围绕“穿越场景专属”定位进行的全维度重构。它既保留了深蓝在增程技术与智能座舱上的优势，又通过越野性能强化、空间装载优化、细节场景适配，填补了品牌在户外细分市场的空白，为消费者提供了“城市通勤+户外探索”的双重选择。