磨合期内如何正确使用手刹

在汽车磨合期内，正确使用手刹很重要。

手刹不能拉太紧，拉到七八成左右，保证后轮抱死后的一两格即可。因为金属拉线过度拉伸或长时间保持拉伸会加速变形老化，降低手刹效果。

在坡道停车时，不要长时间拉紧手刹，应先拉紧手刹，再用砖头或物体垫在轮胎下，然后松开手刹，再拉紧，让车轮和手刹共同受力。

自动挡车在长时间等红灯时要用 N 档，不能只依靠 P 档而不拉手刹，P 档不能代替手刹。

此外，冰雪天气尽量不拉手刹，以免手刹拉线被冻住导致手刹失灵。若手刹冻住，别强行起步，可用热水浇刹车盘并敲打，待冰雪融化再松开。

高速行驶时严禁直接拉手刹，否则易造成后轮抱死、侧滑甚至翻车。

定期检查手刹效能也很关键，比如检查手刹机构的效能，确定 70%的工作点，可通过数棘轮响声来确定。还应测试手刹灵敏度，在无坡度路面慢速行驶，缓缓提拉手刹感受手柄灵敏度和接合点，但这种检查次数不宜多。若手刹制动效能或灵敏度不理想，可调节操作钢缆，有的调节机构在车底，不熟悉应找专业维修人员处理。

总之，正确使用手刹能保障行车安全，延长手刹使用寿命，降低维修和更换成本。