问界M7的接近角和离去角数据是多少，对其越野性能有何影响？

问界M7的接近角为18°、离去角为21°，这组数据处于城市中大型SUV的主流水平，对其轻度越野场景的通过性起到关键支撑作用。

作为鸿蒙智行旗下定位“智能+舒适”的中大型SUV，问界M7并未主打硬核越野，但通过18°接近角与21°离去角的设计，配合188mm空载最小离地间隙，可有效避免车辆在通过轻度坡道、砂石路等非铺装路面时前后保险杠剐蹭地面的风险，满足家庭用户近郊出游等轻度户外需求。同时，全系标配的双电机电动四驱系统、上坡辅助与陡坡缓降功能，进一步提升了轻度越野时的动力稳定性与操控安全性；纯电版升级的空气悬挂还能通过高低调节优化离地间隙，小幅增强复杂路面的适应能力。不过受限于承载式车身结构，其更适配城市通勤与轻度户外场景，而非高强度越野路况。

作为鸿蒙智行旗下定位“智能+舒适”的中大型SUV，问界M7并未主打硬核越野，但通过18°接近角与21°离去角的设计，配合188mm空载最小离地间隙，可有效避免车辆在通过轻度坡道、砂石路等非铺装路面时前后保险杠剐蹭地面的风险，满足家庭用户近郊出游等轻度户外需求。同时，全系标配的双电机电动四驱系统、上坡辅助与陡坡缓降功能，进一步提升了轻度越野时的动力稳定性与操控安全性；纯电版升级的空气悬挂还能通过高低调节优化离地间隙，小幅增强复杂路面的适应能力。不过受限于承载式车身结构，其更适配城市通勤与轻度户外场景，而非高强度越野路况。

从核心参数来看，问界M7两款车型的接近角与离去角数据保持一致，价格区间覆盖27.98万至37.98万，驱动形式均为双电机电动四驱，增程版最大功率达392kW（533马力），纯电版为387kW（526马力），充沛的动力储备为轻度越野提供了基础支撑。悬挂系统方面，增程版配备软硬可调悬挂，纯电版则升级为空气悬挂，支持软硬与高低调节，能根据路况灵活调整车身姿态，进一步优化通过性。

在越野辅助配置上，问界M7全系标配上坡辅助与陡坡缓降功能。上坡辅助可在车辆起步时保持制动压力，防止溜坡；陡坡缓降则能自动控制车速，确保车辆平稳下坡，这两项功能为用户应对轻度坡道提供了安全保障。结合双电机电动四驱系统的动力分配能力，车辆在砂石路、泥泞路等轻度非铺装路面行驶时，能更好地保持车身稳定，提升通过效率。

作为以“智能+舒适”为核心设计理念的车型，问界M7搭载华为乾崑智驾ADS系统与Harmony OS车机，将智能科技与实用通过性相结合。其接近角与离去角的设计，既兼顾了城市通勤的舒适性，又能满足家庭用户“城市+近郊出行”的核心场景需求。整体而言，问界M7的通过性设计贴合其产品定位，是一款能平衡城市与轻度户外使用场景的中大型SUV。