特斯拉Model 3和Model Y哪个在续航方面性价比更高？

call9563发表于2025-12-27 21:37:57

特斯拉 Model 3的长续航后轮驱动版在续航性价比上更具优势，其以更低的价格实现了比Model Y同续航水平车型更高的每万元续航比。

从核心参数来看，Model 3长续航后轮驱动版售价25.95万，CLTC续航达830km，每万元续航约32km；而Model Y续航表现最优的2026款长续航后轮驱动版，售价28.85万，CLTC续航821km，每万元续航约28.46km。Model 3的长续航版本凭借更低的定价与略长的续航，在单位价格对应的续航里程上形成了更突出的优势。同时，Model 3长续航版还具备11.0kWh/100km的超低电耗，结合0.22的风阻系数与高效电机，实际用车中的能耗成本也更可控，进一步强化了其续航性价比的竞争力。

再看补能效率与实用性的结合，Model 3长续航后轮驱动版（改款）支持250kW超充，充电15分钟即可补能约300km，这一补能速度与Model Y的长续航版本一致，但Model 3的价格门槛更低。日常使用中，Model 3的电耗表现也更优，非冬季市区百公里约11度、高速约15度，冬天百公里约18度，相比之下Model Y的电耗会因车身尺寸略高，长期使用的电费支出差距虽不大，但累计下来也能体现成本优势。

不过，两者的定位差异也需纳入考量。Model Y作为中型SUV，后备厢容积822-2022L，后排空间足以满足五口之家出行，更适合家庭用户；而Model 3的后排空间接近主流A级车水平，更贴合单身或年轻情侣的需求。但仅从续航性价比的单一维度出发，Model 3长续航后轮驱动版的优势依然明显——在不牺牲补能效率的前提下，用更低的价格获得了更长的续航，且电耗控制更优，对于注重续航成本与里程表现的用户而言，是更精准的选择。

综合来看，Model 3长续航后轮驱动版在续航性价比上的优势，源于其价格、续航里程与电耗的三重平衡。虽然Model Y在空间实用性上更胜一筹，但就“续航性价比”这一核心问题而言，Model 3的长续航版本凭借更高的每万元续航比、更低的能耗成本，以及与Model Y同水平的补能效率，成为了更具优势的选择。

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