深蓝SL03被定义为电车还是油车？

深蓝SL03并非单一的电车或油车，而是覆盖纯电动与增程式两种类型的电动化车型，无传统燃油版本。作为长安深蓝旗下的中型轿车，它以电机为核心驱动单元，纯电车型依赖电池提供530公里CLTC续航，30%-80%快充仅需25分钟，完全贴合纯电出行场景；增程车型则通过1.5L自然吸气发动机发电，匹配28.39kWh电池实现165公里纯电续航，亏电状态下1升油可发电约3.3度，兼顾日常通勤的用电经济性与长途出行的补能便利性。其基于EPA1全电平台打造，纯电与增程车型共享后置后驱电驱系统，既保留了电动车型的平顺操控，又通过双能源布局覆盖不同用户的用车需求，是一款定位精准的新能源中型轿车。

从具体车型配置来看，深蓝SL03的纯电版本以高效补能和长续航为亮点，CLTC工况下纯电续航达530公里，快充0.41小时即可充至80%，满足城市通勤与中短途出行的补能需求；增程版本则通过“电机驱动+发动机发电”的模式，实现140-220公里的纯电续航与1140-1200公里的综合续航，既覆盖日常用电场景，又消除长途出行的续航焦虑，且亏电油耗仅4-4.5L/100km，兼顾经济性与实用性。

在动力性能上，纯电车型配备最大功率190千瓦的后置单电机，峰值扭矩320牛·米，0-100km/h加速仅需6.4秒；增程车型虽搭载1.5L自然吸气发动机，但核心驱动力仍来自电机，电机最大功率160千瓦，后驱布局带来更灵活的操控体验，15万级中型轿车中少见的后驱设计，让其在操控上具备独特优势。

从技术平台与配置来看，深蓝SL03基于EPA1全电平台打造，该平台最初以纯电设计为基础，2019年新增增程动力模式，确保纯电与增程车型在电动化架构上的一致性。全系标配高通8155芯片、L2级驾驶辅助、540度全景影像等配置，运动型版本还配备AR-HUD、14扬声器等进阶功能，以“科技平权”理念让用户以亲民价格享受到高规格配置。

综合来看，深蓝SL03通过纯电与增程的双能源布局，精准覆盖不同用户的用车场景：纯电版本适合充电条件便利、以城市出行为主的用户；增程版本则适配充电设施有限、需兼顾长途出行的用户。两者均以电机为核心驱动，无传统燃油直驱模式，本质上属于电动化车型范畴，是长安深蓝在新能源领域针对多元化需求打造的标杆产品。