Model 3和Model Y在不同配置下的价格分别是怎样的？

Model 3和Model Y的价格与配置依版本差异呈现清晰分层，Model 3官方指导价区间为23.55万至33.95万元，Model Y则为26.35万至31.35万元，两款车型均通过配置调整覆盖不同用户需求。

具体来看，Model 3以23.55万的后轮驱动版作为入门选择，搭载194kW电机、CLTC续航634km，满足日常通勤；25.95万的长续航后轮驱动版凭借830km同级领先续航覆盖长途出行，28.55万的长续航全轮驱动版则以331kW双电机实现3.8秒破百的性能，33.95万的高性能版更将加速压缩至3.1秒，适配赛道驾驶需求。Model Y的26.35万后轮驱动版主打5.9秒加速与593km续航的均衡，28.85万的长续航后轮驱动版升级至821km续航，31.35万的长续航全轮驱动版则兼顾4.3秒加速与750km续航，两款车型均保留特斯拉核心技术基因，如HW 4.0芯片、FOTA升级与极简智能交互，同时通过配置梯度满足从实用通勤到性能体验的多元场景。

具体来看，Model 3以23.55万的后轮驱动版作为入门选择，搭载194kW电机、CLTC续航634km，满足日常通勤；25.95万的长续航后轮驱动版凭借830km同级领先续航覆盖长途出行，28.55万的长续航全轮驱动版则以331kW双电机实现3.8秒破百的性能，33.95万的高性能版更将加速压缩至3.1秒，适配赛道驾驶需求。Model Y的26.35万后轮驱动版主打5.9秒加速与593km续航的均衡，28.85万的长续航后轮驱动版升级至821km续航，31.35万的长续航全轮驱动版则兼顾4.3秒加速与750km续航，两款车型均保留特斯拉核心技术基因，如HW 4.0芯片、FOTA升级与极简智能交互，同时通过配置梯度满足从实用通勤到性能体验的多元场景。

从配置细节看，两款车型的入门版均通过合理简化非核心配置控制成本：Model 3后轮驱动版采用磷酸铁锂电池，取消部分高端版的后排娱乐屏与电动调节功能；Model Y后轮驱动版则以18英寸轮毂、布料座椅替代高配的19英寸轮毂与皮质座椅，但全系保留15.4英寸中控屏、L2级辅助驾驶及主动安全系统，确保基础体验不打折扣。长续航版本则聚焦续航与效率，Model 3长续航后驱版CLTC续航达830km，Model Y长续航后驱版为821km，均搭载250kW超充技术，1小时即可补能至满电，配合电池预加热与液冷系统，极端天气下续航衰减控制在合理范围。

性能版本则针对动力与操控强化：Model 3高性能版搭载双电机四驱系统，3.1秒破百的加速性能媲美跑车，还支持赛道模式与软硬可调悬挂；Model Y长续航全轮驱动版以450马力实现4.3秒破百，同时保留750km续航，兼顾性能与实用性。智能配置方面，全系标配AMD Ryzen芯片与16GB内存，车机流畅度领先同级，可选装的L3级辅助驾驶与FSD功能进一步强化科技属性，而空间设计上，Model 3轴距2875mm，Model Y后备厢容积达822L，均满足家庭用户的储物与乘坐需求。

综合来看，Model 3与Model Y通过精准的配置分层，构建了覆盖23万至34万元区间的产品矩阵：入门版以高性价比切入家用市场，长续航版解决长途出行痛点，性能版则满足用户对速度与操控的追求。全系统一的科技基因与安全标准，配合特斯拉成熟的超充网络与服务体系，让不同预算的消费者都能找到适配需求的选择，这也正是其持续占据市场主流地位的核心原因。