理想L6的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

理想L6的智能驾驶辅助系统围绕“全场景覆盖+分级实用”的设计思路，为用户提供从泊车到行驶的全链路智能支持。其核心功能既包含自动泊车、自适应巡航、车道保持等基础辅助功能，也搭载了无图NOA、城市导航驾驶辅助等进阶能力，通过硬件分级与场景化设计，兼顾不同用户的出行需求。

具体来看，基础功能层面，自动泊车可通过540度全景影像消除盲区，遥控泊车解决狭窄车位上下车难题；自适应巡航与车道保持辅助能在高速场景实现自动跟车、限速适配，有效缓解长途驾驶疲劳；自动紧急制动、前后防碰撞预警等安全功能则为行车全程筑牢防线。进阶功能上，Max版独有的城市导航驾驶辅助可应对城市复杂路口、红绿灯识别等场景，记忆泊车还能实现固定车位的自动泊入；无图NOA功能不依赖高精地图，全国城市道路均可启用，支持自动切换车道、绕行障碍物、响应红绿灯启停等操作，让城市场景的智能驾驶更具普适性。

这些功能并非简单堆砌，而是紧扣家庭用户高频出行场景——高速通勤、城市拥堵、日常泊车，通过地平线征程6M（Pro版）与英伟达Drive Thor-U（Max版）的芯片算力支撑，结合激光雷达+多传感器融合方案，在保障安全冗余的同时，让智能驾驶真正融入用户的日常用车生活，既减轻驾驶负担，也提升了出行的便利性与舒适性。

具体来看，基础功能层面，自动泊车可通过540度全景影像消除盲区，遥控泊车解决狭窄车位上下车难题；自适应巡航与车道保持辅助能在高速场景实现自动跟车、限速适配，有效缓解长途驾驶疲劳；自动紧急制动、前后防碰撞预警等安全功能则为行车全程筑牢防线。进阶功能上，Max版独有的城市导航驾驶辅助可应对城市复杂路口、红绿灯识别等场景，记忆泊车还能实现固定车位的自动泊入；无图NOA功能不依赖高精地图，全国城市道路均可启用，支持自动切换车道、绕行障碍物、响应红绿灯启停等操作，让城市场景的智能驾驶更具普适性。

这些功能并非简单堆砌，而是紧扣家庭用户高频出行场景——高速通勤、城市拥堵、日常泊车，通过地平线征程6M（Pro版）与英伟达Drive Thor-U（Max版）的芯片算力支撑，结合激光雷达+多传感器融合方案，在保障安全冗余的同时，让智能驾驶真正融入用户的日常用车生活，既减轻驾驶负担，也提升了出行的便利性与舒适性。

从硬件配置来看，Pro版搭载128TOPS算力的地平线征程6M芯片，配合1颗禾赛ATL激光雷达与多传感器组合，足以覆盖高速导航辅助驾驶等基础场景；Max版则升级为700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升4.5倍，可处理更复杂的城市道路感知与决策任务。这种透明的硬件分级设计，让用户能根据自身出行需求选择，兼顾性价比与高阶体验。

安全层面，激光雷达与多传感器融合方案提升了对行人、非机动车及异形障碍物的识别精度，电容式方向盘离手检测比传统扭矩式更灵敏，能有效降低辅助驾驶误用风险。此外，智能语音系统“理想同学”可联动调整辅助驾驶设置，与高通8295P芯片车机深度整合的交互逻辑，让操作更自然流畅，进一步贴合家庭用户的使用习惯。

整体而言，理想L6的智能驾驶辅助系统以实用为核心，通过硬件分级与场景化功能布局，既满足了不同用户的出行需求，又以安全冗余设计保障了使用可靠性，将“家庭友好”的品牌理念融入智能驾驶的每一个细节中。