日产西玛汽车的动力性能如何？

日产西玛的动力性能在同级别车型中表现出色，兼具平顺性、响应性与可靠性，能较好满足日常及高速驾驶需求。

作为东风日产旗下已停售的中高级轿车，西玛全系搭载的2.5L自然吸气发动机（部分资料提及V6发动机配置）与CVT无级变速箱的组合，是其动力系统的核心亮点。官方数据显示，2.5L发动机最大功率可达137kW（186马力），最大扭矩234牛·米，匹配可模拟7挡的智能Xtronic CVT变速箱后，不仅实现了线性流畅的动力输出——日常驾驶时油门响应迅速，动力随踩随有；急加速时变速箱也能快速降挡，将转速拉升至4000转以释放强劲扭矩，0-100km/h加速成绩稳定在9秒左右。同时，这套动力总成的平顺性与可靠性广受认可，车主反馈的平均油耗9.7L/100km与工信部综合油耗8.0L/100km，也体现了其在燃油经济性上的平衡。从用户评价来看，“动力好”“动力足”是高频印象标签，而2016款不同配置车型的动力评分（最高4.75分）及竞品排名第1名（高于96%同级别车系）的成绩，进一步印证了西玛动力性能在市场中的优势地位。

作为东风日产旗下已停售的中高级轿车，西玛全系搭载的2.5L自然吸气发动机（部分资料提及V6发动机配置）与CVT无级变速箱的组合，是其动力系统的核心亮点。官方数据显示，2.5L发动机最大功率可达137kW（186马力），最大扭矩234牛·米，匹配可模拟7挡的智能Xtronic CVT变速箱后，不仅实现了线性流畅的动力输出——日常驾驶时油门响应迅速，动力随踩随有；急加速时变速箱也能快速降挡，将转速拉升至4000转以释放强劲扭矩，0-100km/h加速成绩稳定在9秒左右。同时，这套动力总成的平顺性与可靠性广受认可，车主反馈的平均油耗9.7L/100km与工信部综合油耗8.0L/100km，也体现了其在燃油经济性上的平衡。从用户评价来看，“动力好”“动力足”是高频印象标签，而2016款不同配置车型的动力评分（最高4.75分）及竞品排名第1名（高于96%同级别车系）的成绩，进一步印证了西玛动力性能在市场中的优势地位。

不同配置版本的西玛在动力表现上存在细微差异，这也为消费者提供了多元选择空间。以2016款为例，2.5L XV至尊版凭借更优的动力调校，获得了4.75分的动力评分；2.5L XL豪华版和XE精英版则分别取得4.45分与4.00分，评分差异主要源于配置细节对动力输出的优化程度不同。值得注意的是，部分资料提及的V6发动机配置，进一步拓展了西玛的动力上限——该发动机可提供数百马力的最大功率与可观的峰值扭矩，能更好地满足对动力有更高需求的用户，无论是城市通勤的灵活穿梭，还是高速路段的超车加速，都能展现出从容的动力储备。

CVT无级变速箱的加入，是西玛实现“动力与舒适兼顾”的关键。其可模拟7挡的设计，既保留了CVT变速箱平顺无顿挫的特性，又通过模拟换挡逻辑提升了驾驶的参与感。在日常驾驶中，变速箱能智能匹配发动机转速，确保动力传递高效且安静；而在急加速工况下，它能迅速响应油门指令，通过降低传动比让发动机保持在高扭矩区间，实现强劲的动力爆发。这种“动静皆宜”的表现，让西玛在同级别车型中脱颖而出，也符合中高级轿车对驾驶质感的追求。

综合来看，日产西玛的动力性能以“均衡”为核心优势，自然吸气发动机的可靠性、CVT变速箱的平顺性，以及不同配置版本的动力差异化，共同构成了其在动力领域的竞争力。尽管该车系已停售，但其动力系统的设计理念与实际表现，仍为中高级轿车的动力调校提供了参考方向，也让曾经的用户对其动力表现留下了深刻印象。