换新版Model Y相比老款在续航方面有多大提升？

特斯拉新版Model Y相比老款在续航方面实现了显著提升，不同版本的具体提升幅度因车型配置而异。其中，后轮驱动版通过电池容量从60度升级至62.5度，CLTC续航从554km提升至593km；长续航全轮驱动版则在电池包容量保持78.4度不变的情况下，依靠优化电池管理系统、提升电机效率等技术手段，将续航从688km提升至719km。值得注意的是，轮毂尺寸也会对续航产生影响，后轮驱动版19英寸轮毂续航593km，20英寸为559km；长续航全轮驱动版19英寸轮毂续航719km，20英寸为662km。此外，2026款新增的长续航后轮驱动版更是实现了续航的大幅跃升，CLTC续航达821km，较2025款后轮驱动版提升38.4%，较2025款改款长续航四驱版提升9.5%，进一步展现了特斯拉在续航优化上的技术实力。

2026款长续航后轮驱动版的续航突破并非依赖电池容量的增加，而是延续了特斯拉“科技驱动效率”的核心逻辑。该车型搭载78.4度LG爱尔集三元锂电池，配合0.22的超低风阻系数，通过优化电池管理系统（BMS）算法与电机能量转换效率，在能耗控制上实现了质的飞跃。同时，其快充功率提升至250kW，较2025款后轮驱动版的170kW增长47%，1小时即可充满电池，充电10分钟便能补能约200km，兼容特斯拉超充网络的特性进一步强化了补能便利性。

从用户实际使用场景来看，821km的长续航具备极强的实用性。按日常通勤日均50km计算，单次充电可覆盖16天的出行需求；即便是跨城长途如北京至上海的单程，也无需中途停车充电，彻底消除了续航焦虑。在动力表现上，该版本配备306马力的单电机，5.6秒破百的加速性能，既满足了日常驾驶的动力需求，又通过高效的能量管理平衡了续航与性能，避免了“为续航牺牲动力”的取舍。

此外，特斯拉标配的FOTA远程升级功能为续航优化提供了持续空间。后续用户无需到店，即可通过软件迭代进一步提升能耗表现，这一设计贴合品牌“持续进化”的产品逻辑，让车辆在全生命周期内保持技术先进性。无论是电池容量升级带来的基础续航提升，还是系统优化实现的效率突破，新版Model Y的续航升级都精准击中了用户对长续航与补能效率的核心需求，展现了电动车在续航技术上的成熟与进步。