极氪001是以混动模式驱动还是纯电驱动?

极氪001全系采用纯电驱动方式,并未提供混动版本。作为极氪品牌旗下的首款猎装轿跑车型,它基于纯电浩瀚平台打造,从底盘架构到动力布局均围绕纯电属性设计,未预留发动机、变速箱等混动系统所需的机械结构空间,因此从根源上决定了其纯电驱动的属性。在动力表现上,极氪001覆盖单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式,最大功率可达680kW,最大扭矩913N·m,最快2.83秒即可完成0-100km/h加速,性能参数完全契合纯电车型的动力特性;续航方面,CLTC工况下最长可达810km,快充效率最快仅需0.12小时就能完成10%-80%的电量补充,配合电池温控技术与高压平台支持,进一步强化了纯电出行的实用性与便捷性。

极氪001是以混动模式驱动还是纯电驱动?

从技术层面来看,极氪001的纯电属性与其平台架构深度绑定。它依托的SEA浩瀚架构是专为纯电车型开发的原生平台,不仅在设计初期就剔除了燃油系统的适配空间,更通过CTP电池集成技术、高压平台架构等优化,提升了电池能量密度与充放电效率。以2026款103度后驱Max版为例,其810km的CLTC续航正是基于平台对电池布局的优化实现,而双腔空气悬挂与电磁感应悬挂的组合,则进一步强化了纯电车型在底盘调校上的灵活性,既能保证运动驾驶时的支撑性,也能兼顾日常通勤的舒适性。

在用户体验维度,极氪001的纯电设计也带来了诸多实际优势。25.9万起的售价区间内,入门版就标配AR-HUD、540度全景影像、电动吸合门等配置,高配车型更是升级可变色天窗、前排座椅通风按摩等豪华功能,兼顾了性价比与高端感。空间表现上,3005mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间,740L的后备厢容积(放倒座椅后扩展至2144L)搭配31L前备厢,完全满足家庭出行或长途自驾的储物需求。补能方面,除了官方极充桩的高效快充,其支持的60kW对外放电功能,还能在露营、户外场景中提供电力支持,拓展了纯电车型的使用场景。

作为吉利旗下的高端纯电品牌,极氪始终围绕“性能与智能融合”的理念打造产品。极氪001的无框车门、ZEEKR OS车机系统(搭载高通8295芯片)等设计,既强化了科技感,也符合高端纯电车型的定位。同时,全系标配的L2级辅助驾驶(可选装L3级)、英伟达Drive芯片(最高700TOPS算力),则体现了品牌在智能驾驶领域的投入,让纯电出行不仅局限于动力形式,更延伸至智能体验层面。

综合来看,极氪001的纯电驱动并非简单的动力选择,而是从平台架构、技术研发到用户体验的全面布局。其在性能、续航、配置上的均衡表现,既展现了纯电车型的技术优势,也为用户提供了兼顾实用性与高端感的出行选择,是极氪品牌聚焦纯电领域的典型成果。

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