理想品牌下都有哪些具体的电动汽车车型？

理想品牌旗下的电动汽车车型涵盖增程式与纯电两大品类，具体包括理想ONE、理想L9、理想L7、理想L8、理想L6、理想i8、理想i6及理想MEGA，未来还将推出纯电轿车与MPV。

其中，增程式车型是品牌早期核心产品矩阵：理想ONE作为品牌首款量产车，以六座中大型豪华定位打开市场，累计交付超13万辆；理想L9定位全尺寸旗舰，搭载自研增程系统与五屏智能座舱，CLTC综合续航达1315公里；理想L7、L8、L6则覆盖中大型至中型SUV市场，通过灵活的座椅布局与空气悬架等配置满足不同家庭需求。纯电车型方面，理想i8是品牌首款纯电SUV，风阻系数低至0.215Cd以下，配备800伏快充与碳化硅电机；理想i6定位低于i8，将于2025年9月亮相；理想MEGA作为大型MPV，搭载宁德时代麒麟5C电池，充电12分钟可补能500公里。这些车型覆盖不同价位与细分市场，形成了从增程向纯电过渡的完整产品布局。

其中，增程式车型是品牌早期核心产品矩阵：理想ONE作为品牌首款量产车，以六座中大型豪华定位打开市场，2019年11月启动量产，截至2022年1月底累计交付量达136356辆，凭借实用的空间设计与长续航能力奠定了品牌在家庭用户中的基础。理想L9则是全尺寸旗舰级增程SUV，2022年6月发布后以45.98万元的统一零售价上市，其CLTC综合续航里程达1315公里，WLTC综合续航里程1108公里，同时搭载自研旗舰级增程电动系统、底盘系统，以及创新的五屏三维空间交互智能座舱，为家庭用户打造了六座极致舒适空间。理想L7、L8、L6三款车型覆盖了中大型至中型SUV市场，其中理想L7定位中大型五座旗舰SUV，2023款L7 Air售价30.18万元，2024款推出Pro、Max、Ultra版本，车身尺寸较大且轴距长，标配理想魔毯空气悬架；理想L8作为中大型增程式SUV，2023款L8 Air售价32.18万元，2024款同样有多个版本，搭载自研1.5T四缸增程器，配合电池组实现长续航；理想L6则定位中型五座SUV，采用家族式设计，前后均有贯穿式灯光，车身侧面配备隐藏式门把手，售价暂未公布，三者通过灵活的座椅布局与差异化配置，满足不同家庭的用车需求。

纯电车型方面，理想i8是品牌首款纯电SUV，官方指导价33.98万起，2025年7月正式发布，其外观融合了MEGA和L系列的设计风格，风阻系数低至0.215Cd以下，车头采用封闭式造型搭配高位式星环灯，车尾配备贯穿式尾灯与扰流板；内饰延续家族“移动客厅”风格，配备双联屏、AR HUD抬头显示，采用三排六座布局且座椅带有按摩功能；动力上采用自研碳化硅电机，综合功率400千瓦，百公里加速进入“4秒俱乐部”，支持800伏快充并配备空气悬架，智能安全方面还配备新一代ATL全天候激光雷达，支持自动紧急制动和自动紧急转向等功能，标配双电机四驱系统和5C三元锂电池。理想i6定位低于理想i8，将于2025年9月正式亮相，进一步丰富纯电SUV的细分选择。理想MEGA作为大型MPV，售价55.98万元，采用三排七座布局，第三排座椅可灵活折叠拓展空间，搭载华为和联合汽车公司的电机，百公里加速5.5秒，首发搭载宁德时代麒麟5C电池，充电12分钟即可补能500公里，为家庭用户提供了纯电MPV的新选择。

未来，理想品牌还计划推出面向亚洲和欧洲市场的纯电轿车以及全新纯电MPV车型，持续完善纯电产品矩阵。从增程式到纯电的过渡，理想品牌通过覆盖不同价位、不同车身形式的车型，精准把握家庭用户的需求，形成了完整且具有针对性的产品布局，既巩固了现有市场优势，也为未来的市场拓展做好了准备。