艾瑞泽8在城市综合路况下的续航表现如何？

艾瑞泽8在城市综合路况下续航表现出色，全系依托低油耗技术与大油箱配置，续航可达约750-800公里，能充分满足日常通勤及中短途出行需求。作为奇瑞旗下的明星家轿，艾瑞泽8燃油版凭借自主研发的第三代ACTECO系列发动机，实现了动力与油耗的平衡——1.6T车型WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2.0T DCT车型为6.8L/100km，即便是动力更强的2.0T自动御+车型，油耗也仅7.2L/100km；再搭配全系标配的55L大油箱，城市工况下无需频繁加油，2-3周一次的加油频次大幅提升了用车便利性。同时，全系支持92号汽油的特性，结合6.5-7.2L的油耗区间，按每日50km通勤计算，月油费仅约400-500元，低用车成本进一步凸显了其在城市出行中的经济性优势。

在实际城市路况中，艾瑞泽8的油耗表现会随场景略有波动。早晚高峰拥堵时段，1.6T车型油耗可能升至8.5-9.5L/100km，极端堵车时甚至突破10L/100km，但这类情况占比不足两成；而半市区半高架的日常通勤场景下，综合油耗稳定在7.5L/100km左右，对应每公里成本约0.6元，对比同级别需加95号油的2.0T车型，单燃油成本每年就能节省近千元。驾驶习惯对续航的影响同样不可忽视，频繁启停、急加速等操作会缩短续航，而平稳驾驶、合理利用经济模式则能进一步优化油耗，比如切换经济模式后，部分用户反馈城市油耗可再降0.3-0.5L/100km。

技术层面，艾瑞泽8的续航优势离不开奇瑞的研发深耕。1.6T的SQRF4J16C发动机与2.0T的SQRF4J20发动机均采用直喷+涡轮增压技术，配合7挡湿式双离合（2.0T御+为8AT）实现高效动力传递，这两款发动机均为自主研发的第三代ACTECO系列，曾多次斩获“中国心”十佳发动机称号，技术可靠性有权威背书。此外，全系标配的发动机启停、自动驻车功能，也在城市拥堵时有效减少怠速油耗，进一步支撑了续航表现。

对于用户而言，艾瑞泽8的续航能力还带来了实际体验升级。55L油箱与低油耗的组合，让多数用户实现2-3周加油一次，避免了频繁跑加油站的麻烦；2.0T车型虽拥有254马力的强劲动力，油耗却仅比1.6T高0.3-0.7L/100km，城市超车、爬坡更从容，无需为动力牺牲过多经济性。这种动力与油耗的平衡，以及“技术奇瑞”的品牌背书，让艾瑞泽8在城市出行中既满足了效率需求，又兼顾了成本控制。

综合来看，艾瑞泽8的城市续航表现并非单一数据的呈现，而是技术、配置与实际场景的深度适配。从低油耗发动机的核心技术，到55L大油箱的硬件支撑，再到经济模式、自动启停等细节配置，每一项都围绕城市用户的出行痛点设计，最终实现了750-800km的续航能力与低用车成本的双重优势，成为同级别中兼顾实用性与经济性的优质选择。