东风纳米06的电机功率参数如何？

东风纳米06全系车型均搭载最大功率135kW的永磁同步单电机，电机总功率与前电机最大功率保持一致，为135kW。

这款车在动力参数上展现出高度统一的强劲性能，无论是入门版的2025款401 Air版，还是顶配的2025款471 Ultra版，其电机峰值功率均达到135kW，最大马力184Ps，峰值扭矩290N·m，配合前置前驱布局，官方0-50km加速仅需3.6-3.7秒，低速爆发力出色，能轻松应对城市通勤中的起步、超车等场景。同时，135kW的高功率电机在10万级小型纯电SUV中具备显著优势，结合8.99-11.99万的亲民指导价，让用户以实惠的价格享受到了越级的动力体验。

这款车在动力参数上展现出高度统一的强劲性能，无论是入门版的2025款401 Air版，还是顶配的2025款471 Ultra版，其电机峰值功率均达到135kW，最大马力184Ps，峰值扭矩290N·m，配合前置前驱布局，官方0-50km加速仅需3.6-3.7秒，低速爆发力出色，能轻松应对城市通勤中的起步、超车等场景。同时，135kW的高功率电机在10万级小型纯电SUV中具备显著优势，结合8.99-11.99万的亲民指导价，让用户以实惠的价格享受到了越级的动力体验。

从技术层面来看，东风纳米06的动力系统并非单一追求参数亮眼，而是实现了性能与实用性的平衡。全系标配的永磁同步电机不仅功率强劲，还通过前置布局优化了车辆的重量分配，配合4种驾驶模式的调节逻辑，能适配不同用户的驾驶习惯——经济模式下电机输出平缓，适合日常通勤降低能耗；运动模式则能释放更直接的扭矩响应，满足偶尔的驾驶乐趣需求。此外，电机与磷酸铁锂电池组的匹配经过了细致调校，液冷电池系统和电池预加热功能的加入，进一步保障了低温环境下的动力输出稳定性，避免了部分纯电车冬季动力衰减明显的问题。

在用户实际体验中，这套动力系统的优势也得到了体现。城市路况下，3.6-3.7秒的0-50km/h加速成绩让起步和超车都十分轻快，不会有“小马拉大车”的拖沓感；高速行驶时，电机的持续输出能力也能支撑车辆稳定保持100km/h以上的车速，不会出现明显的动力衰减。同时，车辆的续航表现与动力参数形成了较好的互补——401km和471km的续航版本基本覆盖了大多数用户的日常出行需求，而快充30%-80%仅需0.3-0.5小时的效率，也降低了长途出行的补能焦虑，让高功率电机的使用场景不再局限于城市短途。

综合来看，东风纳米06以全系统一的135kW高功率电机为核心，在10万级纯电SUV市场中构建了清晰的产品优势。它既满足了用户对动力性能的需求，又通过续航、充电效率和价格的平衡，兼顾了日常使用的实用性，是一款在动力层面做到了“面面俱到”的家用纯电车型。