东风日产是否属于国产汽车企业？

东风日产并非纯国产汽车企业，而是由中国东风汽车公司与日本日产汽车公司合资创立的汽车制造商。作为一家诞生于2003年的合资企业，它既承载着日产的技术基因，也依托东风的本土资源，旗下既有源自日本的NISSAN品牌车型，也有自主打造的启辰品牌（属于合资自主范畴，可视为国产品牌）。目前，东风日产已构建起覆盖研发、生产、销售的完整产业链，拥有花都、襄阳等多个生产基地及专业技术中心，产品线涵盖轩逸、天籁、奇骏等热门车型，在满足国内消费者多样化需求的同时，也成为中外汽车产业合作的典型代表之一。

从研发维度看，东风日产技术中心作为华南地区重要的研发基地，具备与日产全球同步的研发能力，2016年还引入了先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学，进一步强化了研发体系。该中心以中国消费者需求为导向，在车型设计、动力技术适配等方面进行针对性研发，比如e-POWER动力技术的本土化调校，就是结合国内路况和用户驾驶习惯优化的成果，既保留了日产的技术优势，又贴合了本土市场的实际使用场景。

生产布局上，东风日产的生产基地分布广泛，花都、襄阳、郑州、大连、常州五大工厂及发动机分公司形成了完善的制造网络。各基地分工明确，有的专注于传统燃油车生产，有的侧重新能源车型的组装，发动机分公司则为整车生产提供核心动力部件支持。这种布局不仅保障了产能的稳定输出，还能根据不同区域的市场需求灵活调配生产资源，比如轩逸作为销量主力车型，其生产基地的产能分配就充分考虑了华东、华南等主力消费市场的运输半径，提升了供应链效率。

市场表现方面，东风日产的产品矩阵在国内市场占据重要地位。第十四代轩逸长期位居轿车销量榜前列，2022年6月单月销量进入全国轿车销量第四；第七代天籁在中型高端轿车领域表现突出，在2022年JD.POWER中国汽车产品魅力指数研究中位列中型高端轿车第二。启辰品牌作为合资自主板块，推出的启辰大V、启辰星等车型，凭借高性价比和本土化配置，也赢得了不少消费者的青睐，进一步丰富了东风日产的市场覆盖层次。

整体而言，东风日产通过中外双方的资源整合，在技术研发、生产制造和市场运营等环节实现了优势互补。它既不是单纯的外资品牌，也非传统意义上的纯自主品牌，而是以合资模式为基础，融合了国际技术与本土优势的汽车企业，这种模式既推动了自身的发展，也为中外汽车产业合作提供了可借鉴的范例。