艾瑞泽8和朗逸哪款车的安全配置更丰富？

艾瑞泽8的安全配置在整体丰富度上更具优势。从被动安全来看，艾瑞泽8全系标配6-8气囊，顶配车型额外增加主/副驾驶膝部气囊与后排侧气囊，气囊数量达8个，覆盖范围更全面；而朗逸全系标配6气囊，仅部分高配车型新增前排中央气囊。主动安全层面，艾瑞泽8中高配车型（12万级）已下放L2级驾驶辅助，包含车道偏离预警、主动刹车等功能，顶配还升级并线辅助、DOW开门预警等细节配置；朗逸虽全系标配主动刹车与前方碰撞预警，但L2级IQ.Drive系统仅搭载于14.59万以上的高配车型，且功能覆盖不如艾瑞泽8顶配全面。此外，艾瑞泽8中高配车型配备540度全景影像+透明底盘，顶配新增倒车动态提醒，泊车安全细节更贴心；朗逸入门款仅基础倒车影像，高阶泊车配置同样集中在高配。综合来看，艾瑞泽8在气囊数量、主动安全功能下放程度及泊车安全细节上，均比朗逸更丰富。

从被动安全的覆盖维度来看，艾瑞泽8全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，形成基础6气囊防护矩阵，顶配2.0T自动御+版进一步新增主/副驾膝部气囊与后排侧气囊，实现从头部到膝部的“全方位碰撞防护”，气囊数量达到8个，能更全面地覆盖不同碰撞场景下的乘员保护需求。而朗逸全系标配6气囊，仅2026款Pro智逸版等少数高配车型额外增加前排中央气囊，虽能降低前排乘员碰撞时的相互干扰，但整体气囊类型的覆盖范围相对有限，未涉及膝部与后排侧方的针对性防护。

主动安全配置的下放程度是两者的核心差异之一。艾瑞泽8将L2级驾驶辅助系统下放至12万级的中高配车型（如1.6T DCT智/睿版），该系统包含车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等实用功能，能覆盖高速巡航、城市通勤等多种场景；顶配车型还在此基础上新增并线辅助、后方碰撞预警、DOW开门预警等细节配置，进一步降低变道、开门等环节的风险。朗逸虽全系标配主动刹车与前方碰撞预警，但L2级IQ.Drive系统仅搭载于14.59万以上的高配车型，且功能覆盖不如艾瑞泽8顶配全面，例如未提及后方碰撞预警等针对车辆后方的监测功能。

泊车安全与细节配置方面，艾瑞泽8入门版即配备倒车影像，中高配车型升级为540度全景影像+透明底盘，能清晰显示车辆周围及底盘下方的盲区，解决新手泊车痛点；顶配车型还新增倒车动态提醒系统，实时监测侧后方来车，提升泊车安全性。朗逸入门款仅配备基础倒车影像，10万级的新锐新愿版才新增倒车影像，高阶的倒车动态提醒等配置同样集中在高配车型，整体泊车辅助功能的普及度稍逊一筹。

综合来看，艾瑞泽8在安全配置的“全域覆盖”与“高性价比下放”上表现更突出，从气囊数量的梯度升级到主动安全功能的广泛普及，再到泊车细节的贴心设计，均围绕用户日常用车场景进行了针对性优化；朗逸则凭借德系品牌的基础安全基因，在入门款车型上实现了6气囊与主动刹车的标配，为预算有限的用户提供了扎实的安全基础。两者的安全配置设计思路各有侧重，但从整体丰富度与功能覆盖广度而言，艾瑞泽8更能满足注重全面安全防护的家庭用户需求。