问界M9的四驱系统有什么特点？

问界M9的四驱系统以“全系标配双电机电动四驱+华为智能控制技术”为核心，兼具强劲动力输出、智能扭矩分配与全场景适应性三大特点。

作为旗舰车型的核心配置，问界M9的双电机四驱系统覆盖增程与纯电全版本：增程版依托1.5T增程器与双电机实现496马力输出，百公里加速4.9-5.1秒，平衡动力与燃油经济性；纯电版以530马力双电机达成4.5-4.7秒破百，配合空气悬架与CDC电磁减振，既保证城市道路的舒适滤震，又能通过悬架高低调节提升非铺装路面通过性。更关键的是，这套系统融入华为智慧四驱的三大控制策略：矢量控制可精准调节四轮扭矩，有效防止雪地侧滑；低附控制借助DATS动态自适应扭矩系统，根据路况实时调整扭矩输出，提升行驶稳定性的同时减少乘员晕车感；脱困控制则通过识别车轮滑移率，快速将扭矩向高附着力车轮转移，配合IPB协同制动，最大化利用路面抓地力。这种“硬件性能+智能算法”的组合，让问界M9的四驱系统不仅能支撑高速超车的从容，也能应对复杂路况的挑战，真正实现操控、舒适与安全的多维平衡。

作为旗舰车型的核心配置，问界M9的双电机四驱系统覆盖增程与纯电全版本：增程版依托1.5T增程器与双电机实现496马力输出，百公里加速4.9-5.1秒，平衡动力与燃油经济性；纯电版以530马力双电机达成4.5-4.7秒破百，配合空气悬架与CDC电磁减振，既保证城市道路的舒适滤震，又能通过悬架高低调节提升非铺装路面通过性。更关键的是，这套系统融入华为智慧四驱的三大控制策略：矢量控制可精准调节四轮扭矩，有效防止雪地侧滑；低附控制借助DATS动态自适应扭矩系统，根据路况实时调整扭矩输出，提升行驶稳定性的同时减少乘员晕车感；脱困控制则通过识别车轮滑移率，快速将扭矩向高附着力车轮转移，配合IPB协同制动，最大化利用路面抓地力。这种“硬件性能+智能算法”的组合，让问界M9的四驱系统不仅能支撑高速超车的从容，也能应对复杂路况的挑战，真正实现操控、舒适与安全的多维平衡。

从动力参数看，问界M9的四驱系统展现出旗舰级实力：增程版总功率365kW、总扭矩675N·m，纯电版总功率390kW、总扭矩673N·m，强劲的动力储备让车辆在高速巡航时加速超车游刃有余。同时，系统与华为乾崑智行ADS智能驾驶系统深度协同，通过13个摄像头与多传感器融合感知，实时获取路况信息并调整四驱模式，在高速车道保持、自动变道等场景中，四驱系统能快速响应智驾指令，进一步提升行驶稳定性。

这套四驱系统的全场景适应性还体现在与底盘配置的联动上：全系标配的空气悬架支持软硬与高低调节，配合双叉臂前悬+多连杆后悬的结构，在城市道路能过滤细碎颠簸，在非铺装路面可升高悬架增强通过性。而针对家庭用户关注的舒适性，华为DATS系统通过毫秒级扭矩调整，减少车辆加减速时的俯仰与冲击，大幅降低乘员晕车感，让四驱系统的性能优势与日常使用的舒适性形成互补。

综合来看，问界M9的四驱系统并非单纯追求动力参数，而是通过“硬件标配化+智能算法赋能”，将强劲动力、智能控制与全场景适配融为一体，既满足了旗舰SUV对性能的要求，也兼顾了家庭用户对舒适与安全的需求，成为其核心竞争力的重要组成部分。