杭州湾极氪工厂的供应链管理模式是怎样的?

杭州湾极氪工厂的供应链管理模式是**以“敏捷响应、数智驱动、绿色可持续”为核心,融合集团资源与区域优势的全链路协同体系**。

该模式依托长三角数字经济基础与吉利集团供应链资源,通过多层级策略实现高效运转:芯片供应以小时级动态跟踪应对全球短缺,高层统筹保障核心零部件稳定;与威巴克等供应商共建专属产线,结合国产供应商技术升级(如空悬系统迭代),快速匹配产能需求;采购端采用可再生钢材与铝合金,物流环节以循环包装、智能化仓储(如海柔创新HaiPick系统)降低成本与排放;生产中通过柔性生产线、AGV机器人集群及OTWB一体化平台,实现全流程透明化管理与多车型混流生产;同时以绿色工厂标准推进节能工艺,从光伏发电到整车回收的全链路碳足迹管理,构建起兼顾效率与可持续性的供应链生态。

该模式依托长三角数字经济先发优势与吉利集团丰富的零部件供应商资源,构建起多层级协同策略。在核心零部件供应上,以小时为单位动态跟踪芯片供应状态,由公司高层统筹应对全球芯片短缺问题,同时有效解决电阻、电容等基础零部件的供应挑战;与威巴克等供应商建立专属生产线,结合国产供应商的技术升级成果——如空气悬挂系统从德国威巴克单腔系统迭代为国产孔辉双腔系统,在保持价格稳定的前提下实现技术进阶,快速匹配产能爬坡需求。

采购环节聚焦可持续发展,车身制造采用15%的可再生钢板与25%的可再生铝合金材料,从源头降低对原生资源的依赖;包装物流环节推行智能化与低碳化并行,通过循环包装减少一次性材料使用,同时引入海柔创新HaiPick系统,实现54000余个存储库位的精细化管理,上万SKU零部件分类存储效率显著提升。生产端以绿色工厂为标准,冲压设备自动休眠节能、焊装应用节能工艺、逐步推广LED照明,配合光伏发电系统降低碳排放量,全链路碳足迹管理贯穿生产始终。

物流与生产环节深度融合数智化技术:物流数据可视化平台整合物料流转、仓储动态与运输路径,实现供应链全流程透明化;焊装车间AGV机器人集群通过5G网络实时接收指令,依据生产节拍自动调整配送路径,空载料架自动回收,物联网设备同步采集数据至中央控制系统,保障生产与物流无缝衔接;柔性化生产线支持模块化组合与快速换型,同一产线兼容多车型混流生产,为敏捷响应市场需求提供底层支撑。总装车间每台车辆配备“制造黑匣子”,实时记录零部件装配数据与质检结果,形成可追溯数字档案,为供应链持续优化提供数据支撑。

杭州湾极氪工厂的供应链管理模式,通过敏捷响应机制应对供应波动,以数智化技术提升全链路效率,用绿色可持续理念贯穿采购、生产、回收全周期,既依托集团资源与区域优势筑牢基础,又通过技术创新与模式优化实现动态升级,为新能源汽车工厂的供应链管理提供了兼具效率与可持续性的实践样本。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

荣威350自动挡的保养费用不算高,处于同级别车型的合理区间内。作为一款家用轿车,其保养成本在日常用车中不会给车主带来过多经济压力。厂家提供3年或8万公里的整车质保,常规保养周期为1万公里或6个月,恶劣条件下可适当缩短,若使用更高级别机油,保
奇瑞车的内饰做工质量整体处于同级别车型的中上游水平,能为用户提供兼具质感与舒适的驾乘体验。从具体车型来看,瑞虎9运用大面积浅棕色皮质、仿木纹饰板与绒面顶棚,用料精致且档次感突出;瑞虎8 PRO以简约设计搭配皮质材质,中控台布局合理且富有层次
红旗插混新能源汽车与纯燃油车的核心区别在于“动力输出的多元性与效率优势”——插混车型通过发动机与电机的协同配合,实现了更灵活的动力释放、更低的能耗表现,同时兼顾性能与续航的平衡。以红旗HS7 PHEV为例,其2.0T发动机+前后双电机的组合
理想L8的风阻系数为0.297,这一数据适用于2025款全系车型,包括Pro智能焕新版、Max智能焕新版与Ultra智能焕新版。作为中大型SUV,0.297的风阻系数得益于其流线型车身设计,配合隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅等细节优化,在
上划加载更多内容
AI选车专家