理想L6辅助驾驶系统的操作界面如何操作？

理想L6的辅助驾驶系统可通过方向盘物理按键、中控触控屏及语音交互三重方式操作，核心逻辑围绕“简洁直观、安全优先”的设计理念展开。

具体来看，激活前需先在理想汽车APP完成测试并通过中控屏车辆设置开启功能权限，操作时需确保车辆处于安全状态、车道线清晰且路况良好。方向盘左侧的“MODE”按钮可切换辅助驾驶与标准驾驶模式，右侧拨杆则用于控制ACC自适应巡航与车道保持功能——向驾驶员方向拨动一次开启ACC，再次拨动叠加车道保持；向下拨动两次右侧拨杆可启用Autopilot自动辅助驾驶。中控屏的“车辆设置-辅助驾驶”页面支持参数调整，如全速自动模式下车辆可自动变道，退出时踩刹车或按“取消”按钮即可。操作过程中，HUD抬头显示与仪表屏会实时呈现车速、限速及周围车辆影像，电容式方向盘离手检测也会持续监控，提醒驾驶员保持警惕。

这套操作界面兼顾了便捷性与安全性，既通过物理按键实现快速切换，又以直观的屏幕反馈降低认知成本，贴合家庭用户的日常使用习惯。

具体来看，激活前需先在理想汽车APP完成测试并通过中控屏车辆设置开启功能权限，操作时需确保车辆处于安全状态、车道线清晰且路况良好。方向盘左侧的“MODE”按钮可切换辅助驾驶与标准驾驶模式，右侧拨杆则用于控制ACC自适应巡航与车道保持功能——向驾驶员方向拨动一次开启ACC，再次拨动叠加车道保持；向下拨动两次右侧拨杆可启用Autopilot自动辅助驾驶。中控屏的“车辆设置-辅助驾驶”页面支持参数调整，如全速自动模式下车辆可自动变道，退出时踩刹车或按“取消”按钮即可。操作过程中，HUD抬头显示与仪表屏会实时呈现车速、限速及周围车辆影像，电容式方向盘离手检测也会持续监控，提醒驾驶员保持警惕。

从功能细节来看，不同版本的操作存在差异化适配。Pro版主打高速场景，激活后可通过转向灯拨杆触发自动变道，满足长途通勤的巡航需求；Max版则支持城市导航驾驶辅助，需在中控屏切换至“城市模式”，系统可自动完成路口转向、拥堵跟车等操作，记忆泊车功能还能通过中控屏预设车位，后续用遥控钥匙即可启动。双版本均配备11个车外摄像头、12个超声波雷达及车顶激光雷达，结合高精地图实现多维度环境感知，Pro版的地平线征程6M芯片与Max版的英伟达Drive Thor-U芯片，分别以128TOPS和700TOPS的算力保障操作响应速度。

用户体验层面，三重交互方式大幅降低操作门槛：语音唤醒“理想同学”可直接进入辅助驾驶设置，15.7英寸3K中控屏的触控界面层级简洁，方向盘物理按键则实现盲操作切换。HUD抬头显示将车道线、跟车距离等信息投射在前挡风玻璃，减少低头看屏的安全隐患；主动刹车、车道偏离预警等功能会通过界面弹窗与声音提醒实时反馈风险，进一步强化安全保障。

整体而言，理想L6的辅助驾驶操作界面以家庭用户需求为核心，通过简洁的交互逻辑、清晰的状态反馈与差异化的功能配置，平衡了便捷性与安全性。无论是日常通勤还是长途出行，用户都能快速上手并根据场景选择合适的辅助模式，既降低了驾驶负担，又贴合家庭用车的实际场景需求。