姜超是否评价过奇瑞汽车的外观设计？

姜超曾在公开场合对奇瑞汽车的外观设计有过具体评价。作为奇瑞品牌营销中心总经理助理，他在介绍广州车展参展概念车时，明确提及猎风采用年轻人喜爱的猎装风格，外观运动且犀利，劲云则针对年轻群体打造MPV车型；同时，他也指出奇瑞曾给人“只重技术、外观呆板”的印象，基于消费者洞察，品牌正以“要做技术理工男更要做颜值学霸”为方向变革，成都车展的风云E05、全新瑞虎8 PLUS等车型便是高颜值转型的成果，其中风云E05还通过用户共创深化外观设计与年轻需求的契合度。这些表述既涵盖了对具体车型外观风格的描述，也体现了他对奇瑞外观设计转型思路的解读，展现了品牌在颜值层面的战略调整。

在具体车型的外观设计解读上，姜超对猎风的描述尤为细致。他强调这款车采用猎装风格，不仅尺寸参数达到5米车长、3米轴距、2米车宽的中大型标准，更通过犀利的线条勾勒出运动感，直接用“外表比较帅”的直白表述传递其对年轻审美偏好的精准把握。这种对车型外观特征的具象化描述，既贴合了当下年轻消费者对“高颜值”的直观需求，也体现出奇瑞在设计语言上的年轻化转向——不再局限于技术参数的罗列，而是从用户感知层面定义外观价值。

而在品牌整体设计理念的转型上，姜超的评价更具战略视角。他坦言奇瑞过去“只关心技术、外观呆板”的固有印象，正是基于对消费趋势的深度洞察，才推动品牌从“技术理工男”向“颜值学霸”升级。以成都车展的全新瑞虎8 PLUS为例，该车采用“豹力美学”设计语言，通过动感线条与强烈对比冲击感的造型，打破了传统SUV的沉稳刻板；风云E05作为量产概念车，更是将用户共创融入外观设计环节，让消费者的审美需求直接参与到车型研发中，这种开放的设计思路，正是奇瑞在外观层面“以用户为中心”的具体实践。

从概念车到量产车，姜超的评价始终围绕“年轻用户需求”展开。无论是猎风的猎装风格、劲云的空间拓展性，还是瑞虎8 PLUS的“豹力美学”，都指向同一个核心：让外观设计成为年轻用户表达自我的载体。他的表述并非孤立评价某款车的颜值，而是将外观设计置于品牌转型的大框架下——技术是根基，颜值是桥梁，通过设计语言的革新，让奇瑞的技术优势以更符合年轻审美的方式呈现，最终实现“技术与颜值双驱动”的品牌形象升级。

整体来看，姜超对奇瑞外观设计的评价，既是对过往设计思路的复盘，也是对未来方向的明确。他通过具体车型的风格解析、设计理念的转型阐述，以及用户共创模式的引入，全面展现了奇瑞在外观层面从“技术导向”到“用户导向”的转变。这种转变不仅体现在车型造型的视觉升级上，更反映出品牌对消费需求的敏锐捕捉，让技术与设计形成协同效应，为奇瑞在竞争激烈的市场中开辟出差异化路径。