蔚来ET5的电机功率和扭矩分别是多少？

蔚来ET5的电机总功率为360kW，总扭矩为700N·m。

作为蔚来品牌定位高端智能电动轿跑的核心车型，ET5全系标配双电机四驱系统，其动力参数的设定既兼顾了性能与效率——前150kW感应异步电机侧重高速工况下的动力输出稳定性，后210kW永磁同步电机则优化了低速行驶时的能耗表现，二者协同可实现4秒破百的强劲加速，同时CLTC续航达740km，百公里电耗仅14.1kWh，在同级别纯电车型中形成了动力与续航的均衡优势。此外，该动力系统还匹配了蔚来标志性的换电技术与180kW快充能力，进一步强化了补能场景的灵活性，让用户在享受高性能驾驶体验的同时，无需担忧续航与补能问题。

作为蔚来品牌定位高端智能电动轿跑的核心车型，ET5全系标配双电机四驱系统，其动力参数的设定既兼顾了性能与效率——前150kW感应异步电机侧重高速工况下的动力输出稳定性，后210kW永磁同步电机则优化了低速行驶时的能耗表现，二者协同可实现4秒破百的强劲加速，同时CLTC续航达740km，百公里电耗仅14.1kWh，在同级别纯电车型中形成了动力与续航的均衡优势。此外，该动力系统还匹配了蔚来标志性的换电技术与180kW快充能力，进一步强化了补能场景的灵活性，让用户在享受高性能驾驶体验的同时，无需担忧续航与补能问题。

从技术层面看，ET5的双电机组合并非简单的功率叠加，而是通过智能电控系统实现了动力的精准分配。前感应异步电机在高速巡航时可高效输出持续动力，避免永磁电机高速工况下的能耗浪费；后永磁同步电机则凭借高扭矩密度的优势，在起步、低速跟车等场景中提供平顺且节能的动力响应，这种“前性能后效率”的布局，既保障了运动轿跑的驾驶乐趣，又满足了日常通勤的经济性需求。值得注意的是，2025款ET5的电机参数保持了全系一致性，无论是100kWh基础版还是冠军纪念版，均搭载前150kW+后210kW的电机组合，确保不同配置车型的动力体验无差异。

除了核心动力参数，ET5的动力系统还与整车的智能配置深度融合。车辆搭载的高通骁龙8295P芯片可实时处理电机、电池与驾驶辅助系统的数据，配合激光雷达与Cedar S系统，在加速、转向等操作中实现动力输出与车身姿态的精准匹配，进一步提升了驾驶的平顺性与安全性。同时，全系标配的双电机四驱系统，在雨雪湿滑路面或复杂路况下，能通过扭矩矢量分配增强车辆抓地力，为用户提供更稳定的操控体验。

作为一款定位高端的电动轿跑，ET5的电机参数不仅是性能的体现，更是品牌“科技+豪华”理念的落地。360kW总功率与700N·m总扭矩的组合，既满足了用户对高性能的期待，又通过技术优化实现了续航与能耗的平衡，再结合换电、快充等补能方案，构建了从动力输出到使用场景的完整体验闭环，让电动轿跑的性能优势与智能出行的便捷性得到了有机统一。