22款Model 3的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

22款Model 3的智能驾驶辅助系统在硬件算力、感知硬件与功能矩阵上均有显著升级，既夯实了基础安全体验，也拓展了高阶智能场景的覆盖。

硬件层面，新车全系搭载HW 4.0×2智能驾驶芯片，算力跃升至720 TOPS，配合7-8个车外摄像头与1个车内摄像头的高冗余感知布局，为驾驶辅助的精准决策提供了更强底层支撑；功能上采用“标配基础安全+选装高阶智能”的模式，标配全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等L2级核心功能，可实时监测路况降低碰撞风险，选装后还能解锁高速/城市导航驾驶辅助、自动泊车、远程召唤等进阶体验，且支持FOTA远程升级持续优化功能细节，让智能驾驶的实用性与安全性随使用周期不断提升。

硬件层面，新车全系搭载HW 4.0×2智能驾驶芯片，算力跃升至720 TOPS，配合7-8个车外摄像头与1个车内摄像头的高冗余感知布局，为驾驶辅助的精准决策提供了更强底层支撑；功能上采用“标配基础安全+选装高阶智能”的模式，标配全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等L2级核心功能，可实时监测路况降低碰撞风险，选装后还能解锁高速/城市导航驾驶辅助、自动泊车、远程召唤等进阶体验，且支持FOTA远程升级持续优化功能细节，让智能驾驶的实用性与安全性随使用周期不断提升。

基础功能中，全速自适应巡航可根据前车动态自动调整车速与跟车距离，支持按限速或当前速度设定巡航值，还能通过偏差值或百分比灵活调整，适配不同路况需求；车道居中保持能精准识别车道线与道路边缘，车辆偏移时自动修正方向，配合车道偏离预警进一步降低行驶风险；主动刹车与前方碰撞预警则形成双重防护，实时监测前方障碍物，遇紧急情况先预警再主动制动，有效减少碰撞概率。此外，哨兵模式与千里眼功能可远程监控车辆周边，车载行车记录仪自动记录行车画面，从行车到停车全方位保障车辆安全。

选装的高阶功能进一步拓展了智能驾驶的应用场景。高速导航驾驶辅助基于导航路线自动完成跟车、变道与超车，城市导航驾驶辅助则适配更复杂的城市路况，实现拥堵路段的自动跟车与转向；自动变道辅助在满足车道条件与盲区无车时，打转向灯即可自动完成变道；遥控泊车与远程召唤功能则解决了狭窄车位的停车难题，用户可通过手机APP控制车辆进出车位，无需亲自上车操作。这些功能通过OTA升级持续迭代，后续还能解锁更多智能体验。

22款Model 3的智能驾驶辅助系统以硬件预埋为基础，通过标配与选装结合的模式覆盖不同用户需求，从基础安全到高阶智能形成完整功能矩阵。高算力芯片与多传感器布局确保了系统的可靠性，持续的OTA升级则让功能不断进化，既满足了日常驾驶的安全需求，又为用户提供了更便捷、智能的驾驶体验，充分体现了特斯拉“软件定义汽车”的品牌理念。