蔚来ET5在续航能力上有什么最新消息？

蔚来ET5在续航能力上的最新消息集中于2025款车型的续航参数升级与补能体验优化，其中100kWh电池版本的CLTC纯电续航已提升至740km。

这一续航表现依托100kWh三元锂电池组与高效动力技术实现：0.24的低风阻系数配合前感应/异步、后永磁/同步电机的组合，将百公里电耗控制在14.1kWh，既满足日常通勤的长周期使用，也能覆盖城际长途出行需求。同时，新车延续了蔚来“可充可换可升级”的能源服务理念，除180kW高压快充（0.6小时充至80%）外，换电模式可实现3分钟满电，搭配标配的电池预加热功能，即便是低温环境下补能效率也不受明显影响，进一步缓解用户的续航焦虑。

这一续航表现依托100kWh三元锂电池组与高效动力技术实现：0.24的低风阻系数配合前感应/异步、后永磁/同步电机的组合，将百公里电耗控制在14.1kWh，既满足日常通勤的长周期使用，也能覆盖城际长途出行需求。同时，新车延续了蔚来“可充可换可升级”的能源服务理念，除180kW高压快充（0.6小时充至80%）外，换电模式可实现3分钟满电，搭配标配的电池预加热功能，即便是低温环境下补能效率也不受明显影响，进一步缓解用户的续航焦虑。

在能耗控制细节上，2025款ET5全系标配热泵空调，冬季采暖时能减少传统电阻加热带来的额外电耗，让北方用户在低温季节的实际续航更稳定。而车电分离服务的推出，也为用户提供了成本灵活性——选择车电分离方案的用户，可将初始购车成本降低，电池月租仅需1128元，既减轻了资金压力，也保留了后续升级更大容量电池的可能性。

从用户实际使用场景来看，740km的CLTC续航覆盖日常通勤与周末长途出游绰绰有余，无需频繁补能；而换电体系的广泛布局，让用户在高速出行时能实现“3分钟满电”，比传统快充更省时，完全适配长途自驾的补能节奏。值得注意的是，冠军纪念版与普通版在续航核心参数上保持一致，均以740km续航和14.1kWh/100km的低电耗为用户提供可靠的续航表现。

作为蔚来品牌“可充可换可升级”理念的延续，2025款ET5通过长续航电池、高效补能体系与用户友好的服务方案，进一步强化了高端纯电车型的续航可靠性标签。无论是日常通勤的实用性，还是长途出行的补能便利性，都围绕用户全场景需求进行优化，让纯电出行的体验更接近甚至超越传统燃油车的便捷性。