奇瑞chery对应的是奇瑞哪一款概念车？

奇瑞（Chery）品牌下带有“Chery”标识的概念车包括全新冒险露营Journeo概念车、面向全球市场的旗舰车型瑞虎9L概念车，以及定位“可变形多功能SUV”的内部代号T1TP概念车。这三款概念车均以“Chery”作为品牌标识呈现，其中Journeo概念车聚焦冒险露营场景，融合跨界元素与模块化设计；瑞虎9L概念车采用硬派越野风格，搭载鲲鹏超能电混CDM - S系统与高阶智能驾驶技术；T1TP概念车则以可变形功能为核心，能切换七种使用模式覆盖多元生活场景，三者分别从不同细分领域展现奇瑞的设计理念与技术探索方向。

全新冒险露营Journeo概念车，在设计上充分考虑户外场景需求。车长5200毫米，配备可升降空气悬架与厚实无气轮胎，银色防滑板与类碳纤维包层强化越野属性，数字侧视镜与光滑玻璃车顶兼顾科技感与实用性。内饰采用模块化前备箱，可容纳座椅、移动厨房和烧烤架，车顶行李架集成太阳能电池板与可伸缩遮阳篷，前排座椅180度旋转设计支持多人互动，后排座椅可转换为床铺，全景玻璃车顶与绒面革地板营造舒适露营氛围。动力方面，其搭载2.0升汽油发动机、电动机与三速变速箱组成的混合动力系统，配合驾驶辅助系统，可扫描环境辅助停车并支持高速导航功能。

瑞虎9L概念车作为奇瑞面向全球的旗舰车型，在2025年上海车展首次亮相。车身采用硬派越野车风格，线条硬朗，前脸贯穿式LED灯带搭配H形LED头灯，大尺寸“Chery”标识强化品牌辨识度，车尾同样配备醒目“Chery”字样。车身尺寸为长5050毫米、宽1960毫米、高1800毫米、轴距2950毫米，内部搭载双幅式方向盘、三块独立屏幕及后排17.3英寸车顶屏幕，科技配置丰富。动力上采用鲲鹏超能电混CDM-S系统与全时四驱系统，激光雷达传感器与奇瑞猎鹰900智能系统支持自动辅助驾驶，集成AI智舱与AI数智底盘技术，展现旗舰车型的综合实力。

内部代号T1TP的概念车，以可变形功能为核心亮点。车长4.9米，采用承载式车身，前脸分体式LED大灯环绕六边形格栅，侧进气口增强视觉张力，车身侧面造型与瑞虎9相似但门把手改为常规样式，可延展车顶是实现变形的关键。其标准模式为大七座SUV，内部高度1284毫米，成年人进出无需弯腰，尾部分体尾门便于装载；通过快拆机构可切换为双排座皮卡模式，第三排座椅替换为600升货箱；露营模式下可展开侧遮阳篷与弹出式车顶帐篷。动力系统采用1.5升涡轮增压发动机、电动机、特殊变速器及地板式电池组组成的超级混动系统，综合续航可达1200至1400公里，该车型开发始于2024年2月，经20人专家团队300多天国际市场调研，量产版拟于2026年第三季度在中国首发。

这三款概念车虽定位不同，但均以“Chery”标识为核心纽带，分别从场景化设计、旗舰技术集成、多功能变形三个维度，展现奇瑞在不同细分市场的创新尝试。Journeo聚焦户外露营的实用性，瑞虎9L体现旗舰车型的技术高度，T1TP则探索车辆功能的边界，三者共同构成奇瑞概念车矩阵，为品牌未来产品方向提供多元化的技术与设计参考。