极氪001的被动安全配置达到了什么水平?

极氪001的被动安全配置达到了中大型纯电掀背车第一梯队水平,通过结构强化、防护细节与权威认证的多重加持,构建了全场景的被动安全防护体系。

极氪001的被动安全配置达到了什么水平?

这款车型在车身结构上采用承载式车体搭配防翻滚稳定系统,A柱、B柱等关键部位使用1300Mpa超高强度热成型钢,顶压承重约11.5吨;前后车架溃缩区选用7系铝合金实现高效吸能,“九宫格”电池防撞结构可承受约71.4吨侧向柱碰冲击力,从车身到电池形成全方位刚性防护。气囊系统方面,全系标配6个带保压技术的安全气囊,2026款高阶车型额外增加前排中央气囊,前排头颈保护系统采用EPP发泡结构;同时全系覆盖ISO FIX儿童座椅接口与ABS、ESP等制动稳定配置,未因车型配置等级缩水。其安全实力也得到权威机构认可,中保研车内乘员与车外行人安全评价均为G优秀,欧洲新车安全评鉴协会碰撞测试获五星评级,将“安全优先”的设计逻辑转化为扎实的防护表现。

这款车型在车身结构上采用承载式车体搭配防翻滚稳定系统,A柱、B柱等关键部位使用1300Mpa超高强度热成型钢,顶压承重约11.5吨;前后车架溃缩区选用7系铝合金实现高效吸能,“九宫格”电池防撞结构可承受约71.4吨侧向柱碰冲击力,从车身到电池形成全方位刚性防护。气囊系统方面,全系标配6个带保压技术的安全气囊,2026款高阶车型额外增加前排中央气囊,前排头颈保护系统采用EPP发泡结构;同时全系覆盖ISO FIX儿童座椅接口与ABS、ESP等制动稳定配置,未因车型配置等级缩水。其安全实力也得到权威机构认可,中保研车内乘员与车外行人安全评价均为G优秀,欧洲新车安全评鉴协会碰撞测试获五星评级,将“安全优先”的设计逻辑转化为扎实的防护表现。

作为极氪品牌的核心车型,极氪001坚持“安全配置不降级”的原则,无论是入门版还是高阶版,均标配全场景被动安全防护体系,让不同预算的用户都能获得一致的基础安全保障。针对纯电车型的特性,它通过承载式车身强化底盘刚性,将被动安全与主动安全协同设计,形成“主动规避+被动防护”的完整安全体系,体现了品牌“智能与安全并重”的理念

从用户体验角度看,极氪001的被动安全配置直接转化为日常驾乘的安全感:前后排头部气帘在侧碰或翻滚时能减少乘员头部伤害,前排中央气囊(2026款高阶车型)可降低驾驶位与副驾人员的相互碰撞风险;ISO FIX接口的刚性连接比传统安全带固定更稳固,适配主流儿童座椅,降低急刹或碰撞时的移位风险;防翻滚稳定系统能实时监测车身姿态,通过制动干预避免高速过弯或紧急避让时的侧翻,尤其适合家庭用户长途出行。

综合来看,极氪001以结构强化为基础,以细节防护为补充,以权威认证为背书,其被动安全配置不仅覆盖了车身、气囊、电池等核心维度,更通过全系标配的一致性保障,让安全成为所有用户的“标配权益”,真正做到了将安全理念融入产品设计的每一处细节。

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