广汽本田100%控股，剑指转型突破

11月10 日，广汽集团发布公告，旗下合资公司广汽本田将实施重大资本运作，通过股权收购与增资扩股整合发动机业务板块，迈向转型新征程。

广汽本田以11.72亿元人民币的对价，收购东风汽车集团持有的东风本田发动机有限公司50%股权。紧接着，广汽本田与广汽集团、本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资有限公司签署增资协议，将广汽本田注册资本由5.41亿美元增至8.67亿美元，增资总额3.26亿美元。

此次增资中，广汽集团以现金认缴1.63亿美元（约合人民币11.72亿元），占增资总额50%；本田与本田中国分别以持有的东风本田发动机40%与10%股权作价出资，对应出资额为1.3亿美元与3262.16万美元。交易完成后，各方在广汽本田的持股比例不变，广汽本田实现对东风本田发动机的100%控股，广汽集团对该动力总成核心资产的权益提升至50%。

东风本田发动机作为广汽本田关键供应商，近年在新能源领域取得突破，于今年获得扁线电机及永磁同步电机两项新能源专利。全资控股后，其生产体系融入广汽本田内部管理，减少关联交易成本，快速转化新能源技术储备，为混动与纯电动车型提供核心部件，形成“研发-生产-供应”闭环，提升供应链稳定性。

近年来，广汽本田面临发展挑战，燃油车产品销量连续8个月同比下滑，前10个月累计销量35.15万辆，同比下滑26.16%。在此背景下，此次增资有着更为重要的意义。除强化供应链，还旨在加快广汽本田智能化、电动化转型。

今年5月，本田调整全球转型战略，计划到2030年推出13款混动车型，实现220万辆混动销量。广汽本田明确增资将用于新能源车型研发与产能扩建，或加速混动车型本土化生产，优化新能源产品成本与产能布局。

此前在今年八月，广汽本田完成管理层调整，高洪祥接替李进出任董事、执行副总经理。高洪祥的“技术派”履历亮眼，曾主导TNGA2.5L混动发动机国产化项目。此次管理层调整为新能源转型提前布局，与此次资本运作相呼应。

广汽本田100%控股东风本田发动机，是其在电动化浪潮中寻求突破的重要一步，未来发展值得关注。