捷途X70 PLUS有四驱版本吗？

捷途X70 PLUS目前国内在售的2025款、2026款车型均为前置前驱驱动方式，暂无四驱版本可供选择。

作为捷途品牌旗下的热门中型SUV，X70 PLUS虽未推出四驱车型，但凭借奇瑞技术背书的动力系统、2745mm轴距带来的5/7座灵活空间，以及十年或20万公里的长周期质保，精准契合了家庭用户对实用型SUV的核心需求。其全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，通过低功率（156马力）与高功率（184马力）版本的细分，匹配手动、湿式双离合或无级变速等多种传动组合，在实现WLTC油耗低至7.44L/100km的燃油经济性同时，也能满足日常通勤与长途出行的动力需求。此外，从10.29万到16.29万的指导价区间，覆盖了入门到中高配的不同预算，结合全系标配的双联屏、HUAWEI HiCar等智能配置，以及高配车型搭载的L2级辅助驾驶功能，进一步提升了产品的性价比与竞争力。

作为捷途品牌旗下的热门中型SUV，X70 PLUS虽未推出四驱车型，但凭借奇瑞技术背书的动力系统、2745mm轴距带来的5/7座灵活空间，以及十年或20万公里的长周期质保，精准契合了家庭用户对实用型SUV的核心需求。其全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，通过低功率（156马力）与高功率（184马力）版本的细分，匹配手动、湿式双离合或无级变速等多种传动组合，在实现WLTC油耗低至7.44L/100km的燃油经济性同时，也能满足日常通勤与长途出行的动力需求。此外，从10.29万到16.29万的指导价区间，覆盖了入门到中高配的不同预算，结合全系标配的双联屏、HUAWEI HiCar等智能配置，以及高配车型搭载的L2级辅助驾驶功能，进一步提升了产品的性价比与竞争力。

在空间实用性上，X70 PLUS的表现尤为突出。作为中型SUV，2745mm的轴距为车内布局提供了充足基础，5座版本的后排腿部空间宽裕，7座版本采用2+3+2的座椅布局，第三排座椅可灵活放倒，后备厢容积在常规状态下达到438L，完全放倒后能进一步拓展装载能力，无论是家庭日常采购、周末短途出游，还是长途旅行携带行李，都能轻松应对。这种灵活的空间设计，让车辆既能满足多人口家庭的乘坐需求，也能兼顾大件物品的运输，充分体现了“旅行+”定位下的实用主义导向。

安全配置方面，X70 PLUS也做到了全面且扎实。全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和陡坡缓降，这些基础安全配置为日常驾驶提供了基本保障；而2026款旗舰型等高配车型则搭载了L2级辅助驾驶系统，包含主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能，进一步提升了高速行驶与城市通勤的安全性。长周期质保政策更是其一大亮点，多数车型提供十年或20万公里的整车质保，这一政策不仅展现了品牌对产品可靠性的信心，也切实降低了用户长期用车的维修成本，让家庭用户在购车后能更安心地使用。

从用户体验角度来看，X70 PLUS在智能与舒适配置上也毫不吝啬。全系标配10.25英寸或12.3英寸的双联屏，搭配HUAWEI HiCar手机互联和OTA在线升级功能，让车内智能交互体验更贴近当下用户的使用习惯；无钥匙进入、一键启动等便捷配置也为全系标配，高配车型还配备前排座椅加热、双区自动空调和540度全景影像，进一步提升了驾乘的舒适性与便利性。这些配置的搭载，让X70 PLUS在10万级中型SUV市场中，既能满足用户对科技感的追求，也能提供更贴心的用车体验。

综合来看，捷途X70 PLUS虽暂无四驱版本，但通过对动力、空间、安全、配置等核心维度的优化，精准抓住了家庭用户对实用型SUV的需求痛点。依托奇瑞的技术支持，其动力系统兼顾了性能与油耗；灵活的座椅布局和大空间设计满足了多场景用车需求；全面的安全配置与长周期质保则为用户解除了后顾之忧。对于注重性价比、空间实用性和长期用车成本的家庭用户而言，X70 PLUS依然是10万级中型SUV市场中值得考虑的选择。