捷途X70 PLUS全系都是两驱车吗？

捷途X70 PLUS全系均为前置前驱的两驱车，并无四驱车型。从目前官方申报信息与产品布局来看，这款中型SUV始终聚焦家用场景的实用性与经济性，通过前置前驱的驱动形式优化传动效率，配合1.5T发动机与多种变速箱的组合，在城市通勤与日常出行中展现出均衡的动力表现。其全系标配的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，搭配ESP、上坡辅助等配置，即便面对非铺装路面或轻度复杂路况，也能凭借充足的低扭输出与轮胎抓地力完成基础通过性需求，完全覆盖家庭用户的主流使用场景。同时，2745mm的长轴距带来灵活的5/7座空间切换，十年或20万公里的长质保政策进一步降低用车顾虑，以10.29-16.29万的亲民价格，延续了捷途品牌“大空间、高配置、长质保”的核心优势。

从动力配置来看，捷途X70 PLUS全系搭载1.5T发动机，根据车型版本不同匹配6挡手动、9挡CVT无级变速或7挡湿式双离合变速箱，其中2026款部分车型升级为184马力的高功率版本，在2000-3500rpm的低扭区间可输出290N·m的峰值扭矩，城市起步与超车时动力响应轻快，完全满足家庭用户的日常驾驶需求。传动效率方面，前置前驱的布局缩短了发动机与驱动轮的传动距离，配合92号汽油的燃油兼容性，WLTC综合油耗低至7.44L/100km，兼顾动力与燃油经济性，降低长期用车成本。

空间表现上，2745mm的轴距为5/7座布局提供了充足基础，7座版采用2+3+2的实用结构，第二排座椅支持前后滑动与靠背角度调节，第三排虽更适合短途乘坐，但满员时仍能保证基础舒适性；后备厢常规容积达438L，放倒第三排后可进一步拓展储物空间，无论是日常购物还是家庭短途旅行，都能轻松容纳行李与装备。配置层面，入门车型即标配LED大灯、倒车影像、电子驻车与仿皮座椅，中高配版本升级12.3英寸双联屏、L2级驾驶辅助系统与540度全景影像，科技配置与舒适性配置的均衡搭配，让不同预算的用户都能找到适配车型。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”定位的车型，捷途X70 PLUS始终围绕家庭出行场景设计，前置前驱的驱动形式在优化城市通勤效率的同时，保留了中型SUV的空间优势，十年或20万公里的长质保政策覆盖核心部件，进一步强化了产品的可靠性与性价比。其通过性与动力表现虽以家用场景为核心，但在轻度非铺装路面的测试中，也能凭借ESP与低扭输出完成基础通过，无需四驱系统即可满足多数用户的出行需求。

综合来看，捷途X70 PLUS以前置前驱的两驱布局为核心，通过动力、空间与配置的均衡设计，精准匹配家庭用户对实用性、经济性与可靠性的需求，其“大空间、高配置、长质保”的产品特性，使其成为10-16万级中型SUV市场中极具竞争力的选择，完全覆盖非越野爱好者的日常出行与短途旅行场景。