荣威i5的马力在同级别车型中处于什么水平？

荣威i5全系129Ps的最大马力在10万级以内紧凑型燃油车的同排量（1.5L自然吸气）车型中处于主流偏上水平。作为上汽荣威面向家用市场的核心车型，其动力参数在同级竞品中展现出一定优势：对比吉利帝豪1.5L车型114Ps、长安逸动PLUS 1.5L车型125Ps的马力数据，荣威i5的129Ps马力输出更充沛，配合95kW最大功率与158N·m最大扭矩，既能满足日常通勤、高速巡航的动力需求，手动挡185km/h、自动挡180km/h的最高车速也能应对超车、爬坡等场景，同时WLTC综合油耗控制在5.98-6.38L/100km，实现了动力与燃油经济性的平衡。

从用户实际体验来看，荣威i5的129Ps马力覆盖了从入门到中高配的全车型，6.89万起的指导价让不同预算的消费者都能触达。手动舒享版以6.89万的价格提供基础动力配置，满足对操控有需求的用户；自动豪华版及以上车型搭载8挡无级变速箱，动力输出平顺，配合10.25英寸双屏、倒车影像等标配配置，日常使用便利性拉满。对比部分竞品同马力水平车型约9万起的价格，荣威i5在性价比上优势明显，中高配车型还加入540度全景影像、座椅加热等功能，进一步提升了用车体验。

在品牌特色层面，荣威i5延续了上汽“科技普惠”的理念，将实用动力与智能配置深度结合。部分车型搭载斑马智行系统，支持语音交互、在线导航等功能；2023款自动旗舰版配备L2级辅助驾驶，包含ACC自适应巡航、车道保持等，兼顾动力实用性与科技体验。同时，四年或15万公里的长质保政策，为用户提供了可靠的用车保障，精准匹配家用车用户对“动力够用、配置实用、价格亲民”的核心需求，让129Ps的动力不仅停留在参数层面，更转化为日常用车的实际价值。

综合来看，荣威i5的129Ps马力并非追求极致性能，而是以“实用为先”的定位切入市场。它在同排量车型中凭借更优的马力参数、均衡的配置与亲民的价格，成为10万级紧凑型燃油车中的务实选择。无论是日常通勤的平顺性，还是高速巡航的稳定性，其动力表现都能满足家庭用户的核心需求，同时通过油耗控制与长质保政策降低用车成本，展现出上汽荣威对家用市场需求的精准把握。