问界M5不同驾驶模式下的电耗表现如何？

问界M5不同驾驶模式下的电耗表现因车型版本与模式选择的不同而存在差异，整体呈现出“场景适配性强、电耗与动力平衡优化”的特点。

以2025款车型为例，纯电Ultra后驱版在经济模式下可实现15.5kWh/100km的综合电耗，兼顾续航与日常通勤需求；增程Ultra后驱版纯电模式电耗为19.5kWh/100km，智能模式还能自动切换驱动形式以平衡能耗，而四驱增程版因双电机布局，纯电模式电耗略高至20.9kWh/100km。不同模式的电耗差异，既依托于华为技术赋能的三电系统优化——如纯电版的低风阻设计与宁德时代电池，也通过场景化模式设置，让用户可根据通勤、高速、运动等需求灵活调整，在动力响应与能耗控制间找到适配方案。

以2025款车型为例，纯电Ultra后驱版在经济模式下可实现15.5kWh/100km的综合电耗，这一表现得益于其搭载的宁德时代磷酸铁锂电池（容量83kWh，能量密度141.7Wh/kg）以及0.266的低风阻系数，既满足日常通勤的低能耗需求，又能通过运动模式提升动力响应，适配不同驾驶场景。增程Ultra后驱版则提供纯电、增程、智能等多元模式，其中纯电模式电耗为19.5kWh/100km，智能模式可自动切换纯电与增程驱动，在城市代步时优先用电降低能耗，长途行驶时启动1.5T增程器补能，实现255km纯电续航与1440km综合续航的平衡。四驱增程版因双电机布局（综合496马力），纯电模式电耗略高至20.9kWh/100km，但专属的运动+模式可带来4.3秒破百的加速性能，满足追求动力体验的用户需求。

从技术支撑来看，问界M5的电耗优化离不开三电系统与驾驶模式的深度匹配。纯电版通过经济模式的动能回收强度调整、电机输出限制等手段降低电耗，而增程版的智能模式依托鸿蒙智行的算法支持，能根据路况、剩余电量自动选择驱动方式，避免不必要的能源消耗。同时，快充性能也为用户补能提供便利：纯电版100kW快充可在0.5小时内完成30%-80%的电量补充，增程版73kW快充同样能在0.5小时内将电量从20%充至80%，缓解续航焦虑。

用户实际体验中，不同驾驶模式的场景化适配性得到充分体现。日常通勤时选择经济模式，可有效控制电耗；周末短途出游切换运动模式，能获得更敏捷的动力响应；长途旅行开启增程或智能模式，无需担心续航问题。此外，标配的HUAWEI ADS辅助驾驶、Harmony OS车机系统以及HUAWEI SOUND 19扬声器，让用户在关注电耗的同时，也能享受到智能与舒适的驾乘体验。

综合来看，问界M5通过车型版本的差异化设计与驾驶模式的精准调校，实现了电耗与动力、续航的多元平衡。纯电版聚焦低电耗长续航，增程版解决续航焦虑，不同模式的设置既满足了用户对能耗的控制需求，也兼顾了动力体验与场景适配性，展现出鸿蒙智行在技术融合与用户需求洞察上的优势。