理想ONE宽度会影响停车的便捷性吗？

理想ONE的车身宽度确实会对部分场景下的停车便捷性产生一定影响，但结合国标要求与车辆配置来看，这种影响可通过合理规划与功能辅助得到缓解。

从数据维度来看，理想ONE车身宽度为1960mm，而国标GA/T 850-2021规定小型停车泊位宽度最小不应低于2000mm，两者仅相差40mm，在标准泊位中停放时基本可满足空间需求；不过若遇到条件受限、宽度略窄的非标准泊位，或平行式、倾斜式等对横向空间要求更灵活的泊位类型，较宽的车身可能会增加入位时的精准度要求。值得关注的是，车辆配备的自动泊车功能可通过系统算法优化停车路径，降低人工操作的难度，部分用户反馈该功能能有效解决日常停车的“费劲感”；同时有用户提到，理想ONE的车身尺寸处于“刚刚好”的平衡状态，既保留了车内空间的宽敞感，又未因过宽导致停稳后开门不便的问题，兼顾了实用性与停车体验。

从数据维度来看，理想ONE车身宽度为1960mm，而国标GA/T 850-2021规定小型停车泊位宽度最小不应低于2000mm，两者仅相差40mm，在标准泊位中停放时基本可满足空间需求；不过若遇到条件受限、宽度略窄的非标准泊位，或平行式、倾斜式等对横向空间要求更灵活的泊位类型，较宽的车身可能会增加入位时的精准度要求。值得关注的是，车辆配备的自动泊车功能可通过系统算法优化停车路径，降低人工操作的难度，部分用户反馈该功能能有效解决日常停车的“费劲感”；同时有用户提到，理想ONE的车身尺寸处于“刚刚好”的平衡状态，既保留了车内空间的宽敞感，又未因过宽导致停稳后开门不便的问题，兼顾了实用性与停车体验。

日常停车场景中，不同泊位类型对宽度的敏感度存在差异。垂直式泊位因车辆垂直于路边停放，主要考验纵向长度，理想ONE的宽度在此类场景中影响较小；但平行式泊位需车辆沿路边平行停靠，若相邻车辆间距较近，较宽的车身可能需要更精准的距离把控。此外，双层机械停车位若层高距地高度低于1900mm时需谨慎停放，但理想ONE的宽度并非此类场景的主要限制因素，用户只需关注高度参数即可。

从用户实际体验来看，部分用户虽担心车身宽度影响停车，但自动泊车功能的升级优化有效缓解了这一顾虑。该功能通过多摄像头与雷达的协同感知，能快速识别车位边界并规划最优路线，即使在狭窄空间也能实现精准入位，减少了人工操作的误差。同时，车辆的360°全景影像系统可实时显示周围环境，帮助驾驶者清晰掌握车身与障碍物的距离，进一步提升了停车时的信心。

综合来看，理想ONE的宽度对停车便捷性的影响并非绝对，而是与泊位类型、空间条件及辅助功能的使用密切相关。标准泊位下基本无需担忧，非标准场景中借助自动泊车等功能可有效化解难题，同时车身尺寸的平衡设计也避免了停稳后开门不便的问题。对于用户而言，只需根据不同场景合理利用辅助功能，即可在享受宽敞车内空间的同时，兼顾停车的便捷性。