问界M7试驾时座椅的舒适度能打几分？

问界M7试驾时座椅舒适度可打9分，无论是五座版的性价比舒适体验，还是六座版的中高端奢适感受，都展现出对驾乘者需求的深度考量。

这款车的座椅以“棉花糖”升级结构为基础，全系采用真皮材质包裹，五座版前排标配电动调节、加热、通风与按摩功能，副驾腿托可灵活支撑腿部压力；六座版第二排独立座椅更支持靠背、前后、腿托等多维度调节，搭配双腔空气悬挂与软硬高低调节，能过滤路面颠簸，让每一排乘客都能找到贴合身体的舒适姿态。同时，座椅与鸿蒙车机联动的记忆功能、舒适进出模式，以及语音控制的小憩模式，将智能与舒适深度融合，仅第三排长途乘坐空间略有局限，整体已接近同级别舒适体验的标杆水准。

这款车的座椅以“棉花糖”升级结构为基础，全系采用真皮材质包裹，五座版前排标配电动调节、加热、通风与按摩功能，副驾腿托可灵活支撑腿部压力；六座版第二排独立座椅更支持靠背、前后、腿托等多维度调节，搭配双腔空气悬挂与软硬高低调节，能过滤路面颠簸，让每一排乘客都能找到贴合身体的舒适姿态。同时，座椅与鸿蒙车机联动的记忆功能、舒适进出模式，以及语音控制的小憩模式，将智能与舒适深度融合，仅第三排长途乘坐空间略有局限，整体已接近同级别舒适体验的标杆水准。

从硬件配置看，五座版前排座椅的12向电动调节可精准适配不同身高体型，腰部支撑调节能贴合脊椎曲线，避免长时间驾驶的腰背酸痛；六座版第二排独立座椅的腿托与腰托调节，让乘客可随时切换“半躺”或“舒展”姿态，配合三档按摩模式，肩颈与腰部的紧绷感能快速缓解。材质上，真皮面料触感细腻，三层发泡棉填充实现“软而不塌”的支撑效果，发泡厚度超100毫米的结构设计，让臀部与腿部压力均匀分散，即使连续乘坐3小时也无明显疲惫感。

智能联动体验是其另一大亮点，通过语音开启“小憩模式”后，座椅3秒内调整至113°黄金舒适角，腿托自动抬起，车窗与遮阳帘同步关闭，空调切换为柔风模式，配合35dB静谧座舱，20分钟的短暂休息就能恢复精力。座椅记忆功能与驾驶员人脸识别绑定，不同用户上车时自动调整至预设位置，省去反复调节的麻烦；舒适进出功能则在上下车时自动后移座椅，让开门与落座更从容。

对比两款车型，五座版凭借前排的全功能配置与五连杆悬挂的滤震效果，满足家庭日常通勤的舒适需求；六座版的第二排独立座椅+空气悬挂组合，更适合商务接待或多成员长途出行，仅第三排因空间限制，长途乘坐的舒展性略逊于前两排。整体而言，问界M7的座椅舒适度在同级别车型中处于领先水平，智能与舒适的融合设计，让每一段行程都能成为放松身心的体验。