问界M9在高速行驶时的安全性保障措施有哪些？

问界M9在高速行驶时的安全性保障，依托华为技术赋能的“硬件感知+智驾算法+被动防护”全维度体系，从环境感知、主动干预到被动兜底形成闭环防护。

作为鸿蒙智行旗下的大型SUV，问界M9全系标配华为ADS高阶智驾系统，以4颗激光雷达（含1颗192线长距激光雷达）、5颗4D毫米波雷达等36个智能驾驶硬件构建全方位感知网络，250米长距探测能力可精准识别高速施工锥桶、前车动态，配合eAES增强型紧急转向辅助，实现120km/h避让锥桶、115km/h夜间应对加塞等场景化主动干预；雨雾环境下，传感器融合系统穿透恶劣天气，70km/h即可识别团雾中的抛锚车辆，比人眼更早触发预警或制动。被动安全层面，全车8气囊覆盖前后排，承载式车身配合空气悬挂的高速姿态调整，既保障碰撞时的乘员防护，又强化变道过弯的稳定性；DMS疲劳监测、流媒体后视镜等配置则从用户体验端降低长途驾驶风险，真正将技术优势转化为高速场景下的安心感。

作为鸿蒙智行旗下的大型SUV，问界M9全系标配华为ADS高阶智驾系统，以4颗激光雷达（含1颗192线长距激光雷达）、5颗4D毫米波雷达等36个智能驾驶硬件构建全方位感知网络，250米长距探测能力可精准识别高速施工锥桶、前车动态，配合eAES增强型紧急转向辅助，实现120km/h避让锥桶、115km/h夜间应对加塞等场景化主动干预；雨雾环境下，传感器融合系统穿透恶劣天气，70km/h即可识别团雾中的抛锚车辆，比人眼更早触发预警或制动。被动安全层面，全车8气囊覆盖前后排，承载式车身配合空气悬挂的高速姿态调整，既保障碰撞时的乘员防护，又强化变道过弯的稳定性；DMS疲劳监测、流媒体后视镜等配置则从用户体验端降低长途驾驶风险，真正将技术优势转化为高速场景下的安心感。

在极端天气的高速场景中，问界M9的传感器融合系统展现出强大的环境适应能力。车头3颗4D毫米波雷达利用电磁波的穿透特性，即便遭遇浓雾暴雨，仍能在70km/h识别前方抛锚车辆，90km/h的暴雨环境下也能精准探测，配合激光雷达与摄像头的协同感知，有效弥补单一传感器的局限性，确保恶劣天气下的环境感知不中断。同时，流媒体后视镜不受雨雾影响，始终提供清晰的后方视野，为驾驶员变道决策提供可靠依据，进一步降低复杂天气下的操作风险。

高阶智驾功能的全场景覆盖，让高速行驶的安全防护更具主动性。华为ADS 3.0系统支持高速导航驾驶辅助，遇施工路段可百米外识别锥桶并规划变道，团雾中雷达勾勒前车轮廓并自动控速保持车距；主动安全功能在150km/h内可识别行人、二轮车，快速触发避让动作，形成从感知、决策到执行的完整安全闭环。此外，系统还具备高速ETC自动缴费、DMS疲劳监测预警等实用功能，当驾驶员出现瞌睡状态时，会通过语音提醒并询问是否前往服务区休息，若检测到失能情况，车辆可自主停靠应急车道并拨通救援电话，最大化保障驾乘人员的生命安全。

底盘与操控的硬件配置，为高速行驶的稳定性提供了物理支撑。双叉臂式前悬搭配多连杆式后悬，结合空气悬挂的软硬与高低调节，可根据高速工况自动降低车身重心，提升行驶稳定性；电动四驱系统通过智能扭矩分配，增强车辆在高速变道、过弯时的抓地力，减少侧倾风险。被动安全方面，全车标配8气囊、胎压显示等配置，承载式车身结构在碰撞时能有效分散冲击力，配合玄武车身的坚固防护，进一步强化高速碰撞后的乘员生存空间。

综合来看，问界M9的高速安全保障体系，是硬件配置、智驾算法与被动防护的深度融合。从全维度感知的智能硬件，到场景化覆盖的主动干预功能，再到物理层面的底盘与车身防护，每一项措施都围绕高速行驶的核心风险点设计，既体现了华为技术赋能的智驾优势，也兼顾了传统安全配置的兜底作用，为用户提供全方位、多场景的高速安全防护体验。