红旗EQM5新款的续航里程相比旧款有提升吗？提升了多少？

新款红旗EQM5的续航里程相比旧款有显著提升，不同版本的提升幅度在89公里至150公里之间。

具体来看，新款车型针对不同配置版本进行了续航优化：其中500公里出行版的CLTC工况续航达500公里，相比老款410公里、431公里版本分别提升90公里、69公里；E-QM5 PLUS版本的CLTC工况续航进一步升级至610公里，较老款最高560公里版本提升50公里。此外，2023款红旗E-QM5 PLUS车型的续航里程从2022款的431公里提升至560公里，单次升级幅度达129公里，整体续航表现的进阶既满足了日常通勤的基础需求，也为中长途出行提供了更充足的电量保障。

具体来看，新款车型针对不同配置版本进行了续航优化：其中500公里出行版的CLTC工况续航达500公里，相比老款410公里、431公里版本分别提升90公里、69公里；E-QM5 PLUS版本的CLTC工况续航进一步升级至610公里，较老款最高560公里版本提升50公里。此外，2023款红旗E-QM5 PLUS车型的续航里程从2022款的431公里提升至560公里，单次升级幅度达129公里，整体续航表现的进阶既满足了日常通勤的基础需求，也为中长途出行提供了更充足的电量保障。

从版本迭代的细节中，能清晰看到续航提升的梯度设计。老款车型中，续航表现相对基础的410公里、431公里版本，在新款500公里出行版的对比下，续航短板得到明显弥补，接近百公里的提升幅度直接覆盖了城市用户日常通勤的里程焦虑；而老款中定位更高的560公里版本，也在新款PLUS车型上实现了50公里的续航突破，让长途出行时的补能间隔进一步拉长。这种分版本的精准优化，既照顾了注重性价比的入门用户，也满足了对续航有更高要求的中高端用户需求。

值得注意的是，2023款作为关键迭代节点，在续航提升上展现了显著的技术推进。以2023款PLUS车型为例，从2022款的431公里跃升至560公里，129公里的提升幅度不仅是数字上的变化，更体现了红旗在电池管理、能量回收等技术层面的优化成果。这种跨越性的续航升级，让车辆的使用场景从短途通勤拓展到跨城出行，用户无需频繁规划补能站点，出行灵活性大幅提升。

整体而言，新款红旗EQM5的续航提升并非单一版本的局部调整，而是覆盖全系的系统性升级。从基础版到PLUS版，续航里程实现了从“够用”到“充裕”的进阶，不同版本的提升幅度虽有差异，但都围绕用户实际出行需求展开，既解决了老款车型的续航痛点，也通过技术迭代强化了产品竞争力，为用户提供了更具实用性的纯电出行选择。