理想L8使用的是什么类型的电池？

理想L8全系采用三元锂电池，不同配置车型在电池参数与供应商选择上有所区分。具体来看，2025款L8 Max智能焕新版与Ultra智能焕新版搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达280km，电芯由宁德时代提供；Pro智能焕新版则配备42.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航225km，电芯来自欣旺达。两款电池均支持液冷与预加热技术，能在低温环境下保障充电效率与续航稳定性，而电池总成分别由欣旺达动力、江苏时代新能源等企业生产，从核心部件到总成环节都依托头部供应商的技术实力。作为理想汽车面向家庭用户的中大型SUV，三元锂电池的应用既契合其“大电池+增程”的技术路线，也为210km以上的纯电续航与1360km+的综合续航提供了支撑，配合快充0.5小时（20-80%）的高效补能，进一步满足多孩家庭日常通勤与长途出行的双重需求。

从技术特性来看，三元锂电池具备高能量密度与稳定循环寿命的优势，这也是理想L8选择该电池类型的核心原因之一。理想L8的电池组采用多重防护结构，高强度框架围绕电芯布局，能在碰撞、挤压等极端场景下降低电池受损风险，配合液冷散热系统，可实时调控电池工作温度，避免充放电过程中因温度异常影响性能。无论是日常通勤依赖纯电模式，还是长途自驾切换增程模式，三元锂电池的稳定输出都为整车动力提供了可靠保障，其系统综合扭矩达620N·m，0-100km/h加速仅需5.3秒，兼顾了家庭用车的舒适性与动力响应。

在用户体验层面，电池参数的差异化设计精准匹配了不同家庭的需求。Max与Ultra版的52.3kWh电池能覆盖更长的纯电通勤距离，280km的CLTC续航足以满足大部分用户一周的日常出行，无需频繁补能；Pro版的42.8kWh电池则以更具性价比的配置，平衡了续航与购车成本。全系支持的75kW快充功能，20%-80%充电仅需30分钟，配合慢充适配家用充电桩的特性，让充电场景更灵活。而电池预加热技术的加入，有效缓解了低温环境下续航衰减的问题，即使在北方冬季，也能保持稳定的续航表现，减少用户的出行顾虑。

理想L8的电池选择与整车设计深度融合，体现了品牌“家庭用户优先”的理念。5080mm车长与3005mm轴距打造的6座2+2+2布局，需要足够的空间容纳电池组与增程系统，三元锂电池的紧凑结构为此提供了可能。同时，电池与增程器的协同工作，实现了“纯电优先、油电互补”的能源策略，既降低了日常用车成本，又解决了长途出行的续航焦虑。配合后排独立座椅、双腔空气悬挂等舒适配置，以及高通骁龙8295P车机芯片、激光雷达等智能科技，理想L8将电池技术的实用性与家庭用车的场景化需求结合，进一步强化了“移动的家”这一产品定位。

整体而言，理想L8的三元锂电池应用并非单一的技术选择，而是基于家庭用户需求的系统设计。从电芯供应商的头部资源整合，到电池参数与续航、补能场景的匹配，再到与整车空间、智能配置的协同，每一处细节都围绕家庭出行的核心痛点展开。这种以用户需求为导向的技术落地，不仅让三元锂电池的优势得到充分发挥，也让理想L8在中大型家庭SUV市场中形成了独特的竞争力，为用户提供了兼顾续航、舒适与智能的综合解决方案。