荣威360自动挡的安全配置有哪些？

荣威360自动挡车型的安全配置兼顾被动防护与主动预警，从车身结构到智能系统形成了多维度的安全保障体系。

被动安全层面，其配备前排预碰撞安全气囊、驾驶座安全气囊及侧气囊，能在碰撞发生时为驾乘人员提供缓冲保护；胎压监测器可实时反馈轮胎气压状态，帮助驾驶者及时发现异常。主动安全系统则涵盖ABS+EBD、ABS+EBA、ESP等基础功能，更搭载十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统，部分车型还配备自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等进阶配置。车身采用占比68.14%的高强度及超高强度钢板，辅以5400个整车焊点，碰撞时可有效吸收分散能量，从结构到配置为日常驾驶筑牢安全防线。

被动安全层面，其配备前排预碰撞安全气囊、驾驶座安全气囊及侧气囊，能在碰撞发生时为驾乘人员提供缓冲保护；胎压监测器可实时反馈轮胎气压状态，帮助驾驶者及时发现异常。主动安全系统则涵盖ABS+EBD、ABS+EBA、ESP等基础功能，更搭载十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统，部分车型还配备自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等进阶配置。车身采用占比68.14%的高强度及超高强度钢板，辅以5400个整车焊点，碰撞时可有效吸收分散能量，从结构到配置为日常驾驶筑牢安全防线。

在基础安全配置上，荣威360自动挡全系标配ABS防抱死系统、制动力分配系统（EBD）以及刹车辅助功能（EBA），这些配置在紧急制动时能帮助车辆保持转向能力，减少车轮抱死风险，提升制动效率。部分高配车型还配备了胎压监测装置，该系统可实时监测轮胎气压情况，当轮胎出现亏气或异常时及时提醒驾驶者，降低因轮胎问题引发事故的可能性。尽管车身稳定控制系统（ESP）需要选装，但基础配置已能满足多数用户的日常安全需求。

智能主动安全方面，十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统整合了多项功能，包括MSR发动机阻力矩控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC转向制动控制系统、VSC车辆稳定性控制系统等。其中，HSA坡道起步辅助功能可在坡道起步时防止车辆后溜，HRC坡道溜车控制则能在陡坡路段提供额外的制动辅助，这些功能对于新手驾驶者或复杂路况下的行车安全尤为实用。部分车型搭载的自适应巡航系统，可在高速公路上自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳；盲点监测系统能实时监测车辆侧后方盲区，通过警示灯提醒驾驶者变道风险；车道偏离预警则会在车辆无意识偏离车道时发出警报，进一步提升行车安全性。

车身结构的安全性同样值得关注，荣威360自动挡使用大量高强度和超高强度钢板，占比达68.14%，这种材料的应用能在碰撞发生时有效抵抗变形，保护车内乘员空间。整车焊点数量高达5400个，密集的焊点分布增强了车身的整体刚性，使碰撞能量能够更均匀地传递和吸收，减少局部应力集中带来的伤害。此外，车辆还配备了前排预碰撞安全气囊、驾驶座安全气囊以及侧气囊，多气囊组合能在碰撞时为前排驾乘人员提供全方位的缓冲保护，降低受伤风险。

综合来看，荣威360自动挡的安全配置覆盖了被动防护、主动预警、车身结构等多个维度，从基础的制动辅助到智能的驾驶辅助系统，再到坚固的车身设计，形成了一套较为完善的安全保障体系。无论是日常城市通勤还是长途驾驶，这些配置都能为用户提供可靠的安全支持，满足不同场景下的行车需求。