新款捷途山海T2的动力性能相比老款有哪些提升？

新款捷途山海T2的动力性能相比老款，实现了“混动系统升级、四驱能力强化、场景适配拓展”的三重进阶。

具体来看，新车搭载1.5TD鲲鹏黄金混动组合，发动机最大功率115千瓦、峰值扭矩220牛·米，配合磷酸铁锂电池，在燃油经济性与动力输出间达成更优平衡；新增的XWD全自动智能四驱系统，搭配后桥电控牙嵌式差速锁、蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可轻松应对雪地、泥地、岩石等复杂路况，接近角与离去角均达28°的通过性参数，进一步强化了越野实力。同时，新车还具备1600kg准拖挂车总质量的拖挂资质，精准契合户外露营等多元出行场景的需求，动力性能的实用性与适应性较老款显著提升。

具体来看，新车搭载1.5TD鲲鹏黄金混动组合，发动机最大功率115千瓦、峰值扭矩220牛·米，配合磷酸铁锂电池，在燃油经济性与动力输出间达成更优平衡；新增的XWD全自动智能四驱系统，搭配后桥电控牙嵌式差速锁、蠕行模式、坦克掉头功能，让车辆可轻松应对雪地、泥地、岩石等复杂路况，接近角与离去角均达28°的通过性参数，进一步强化了越野实力。同时，新车还具备1600kg准拖挂车总质量的拖挂资质，精准契合户外露营等多元出行场景的需求，动力性能的实用性与适应性较老款显著提升。

从动力参数的量化提升来看，新款车型针对不同需求提供双电机与三电机两种混动版本：双电机版本系统综合功率达280kW（381马力）、综合扭矩610N·m，三电机版本（电动四驱）更提升至340kW（462马力）、综合扭矩700N·m，匹配DHT混合动力专用变速箱后，动力响应速度较老款提升近20%，无论是城市起步加速还是越野爬坡，都能提供更强劲的动力储备。续航与能耗表现也实现突破，搭载43.24kWh电池组的版本CLTC纯电续航可达206km，满油满电综合续航1300km，馈电状态下百公里油耗低至6.78L，WLTC综合油耗仅1.2-1.41L/100km，在保证动力性能的同时，大幅降低了日常使用成本。

在驾驶模式与通过性配置上，新款车型的升级同样明显。三电机四驱版本配备中央差速器锁止功能与后桥差速锁，支持7+X驾驶模式切换，涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等多种场景模式，配合201-205mm的最小离地间隙，能够从容应对坑洼、陡坡等复杂地形。同时，车辆还标配车身稳定控制、防翻滚稳定系统，部分车型搭载华为ADS辅助驾驶系统，在提升越野能力的同时，也保障了驾驶安全。

从用户体验角度，新款捷途山海T2的动力性能升级精准契合了“城市通勤+户外旅行”的双场景需求。高功率混动系统带来强劲的加速体验，三电机四驱版本兼顾城市驾驶的平顺性与轻度越野的通过性；长续航版本可满足日常纯电通勤，快充0.5-0.62小时即可从30%充至80%，配合电池预加热/液冷功能，即使在低温环境下也能保持稳定的充电效率。此外，车辆配备的220V电源、540度全景影像（透明底盘）、涉水感应系统等配置，进一步提升了户外出行的便利性。

整体而言，新款捷途山海T2通过混动系统的优化、四驱能力的强化以及场景化配置的升级，实现了动力性能的全面提升。其不仅在动力输出与燃油经济性上达成了更优平衡，更通过专业的越野配置与智能系统，为用户提供了兼顾城市日常与户外探险的多元化驾驶体验，在15.99万-23.99万的价格区间内，展现出较高的性价比优势。