2025款极氪007的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

2025款极氪007的智能驾驶辅助系统处于同价位车型中的第一梯队水平，以“科技平权”理念实现高端硬件与实用功能的均衡覆盖。其核心优势在于硬件配置的差异化布局：智驾版搭载双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力）与1颗速腾聚创126线激光雷达，结合12车外摄像头、5毫米波雷达等31颗感知硬件，构建起精准的环境感知网络；四驱性能版则以单Orin-X芯片（254TOPS算力）保留基础L2能力，兼顾性能需求。功能层面全系标配车道居中、自动泊车等实用辅助，智驾版更支持NZP高速领航、城市导航辅助等进阶功能，配合OTA升级持续拓展能力，既满足日常通勤的安全便利，也为高阶智驾体验提供硬件冗余，在20-30万价位区间展现出鲜明的竞争力。

从感知与决策的底层逻辑来看，该系统依托ZEEKR AD架构与浩瀚智驾2.0系统，通过BEV+Transformer架构、3D时序建模等技术，实现激光雷达与视觉传感器的高效融合。智驾版搭载的速腾聚创126线激光雷达，探测距离达200米，视场角覆盖120°×25°，能精准识别异形障碍物（如施工锥桶、倒地树木）与弱光环境下的行人，配合高精地图与508TOPS算力，在高速场景下可实现智能控速、自动上下匝道，城市通勤时则能应对无保护左转、拥堵跟车等复杂路况。四驱性能版虽无激光雷达，但单Orin-X芯片与多传感器组合仍能稳定输出基础L2功能，满足日常驾驶的辅助需求。

实际体验中，该系统的场景适应性与响应速度可圈可点。NZP高速自主领航功能在跨城长途驾驶中表现突出，车辆能根据导航路线自动规划变道时机，通过弯道时保持平稳车速；城市通勤模式下，信号灯识别与避让行人功能精准度较高，遇前方突发状况时决策响应流畅。泊车环节，全系标配的自动泊车与遥控泊车解决了窄位停车痛点，智驾版可选装的记忆泊车还能记录常用车位路线，实现“最后一公里”的自动化。安全层面，DMS疲劳监测、开门预警（DOW）等功能全系覆盖，智驾版激光雷达的加入进一步提升了极端场景下的主动安全性能，如提前识别前方抛洒物并减速避让。

值得关注的是，极氪007的智能驾驶系统延续了“科技平权”的品牌理念。20.99万起的智驾版即标配双Orin-X芯片与激光雷达，将以往高端车型专属的硬件配置下放到主流价位，打破了智驾功能的价格壁垒。同时，系统支持OTA远程升级，后续可通过软件迭代拓展更多场景功能，兼顾当下实用性与未来成长性。无论是追求高阶智驾体验的家庭用户，还是侧重性能的驾驶爱好者，都能在差异化配置中找到适配选择。

整体而言，2025款极氪007的智能驾驶辅助系统以硬件冗余为基础，以场景功能为核心，通过精准的感知决策与实用的辅助功能，在20-30万价位区间构建起独特优势。其差异化的硬件布局既满足了不同用户的需求，又通过“科技平权”让更多消费者触达高阶智驾体验，为同价位车型的智能驾驶系统设计提供了参考方向。