捷途纵横g900会在2024年上市吗？

根据现有官方信息及权威披露，捷途纵横G900并未明确在2024年上市的计划。作为捷途纵横序列的旗舰硬派越野SUV，其定位高于G700，拥有诸多亮眼配置：搭载两栖黄金增程CEM-O系统，匹配2.0TD混动增程器与最大功率1200kW的矢量四电机，后轮转向功能可实现5.6米的极小转弯半径；还具备IP68潜水级防水性能、浮水航行与陆行双模式，以及高原智能氧舱等特色功能。参考最新信息，该车有望于2025年底正式发布，预计2026年上市，2024年并非其规划的上市节点。

从产品规划节奏来看，捷途纵横G900的研发与发布周期符合高端硬派越野的开发规律。作为定位“豪华两栖越野SUV”的旗舰车型，其涉及水陆两用、防弹防爆、无人机探测等复杂功能的验证，以及800伏平台、四电机系统、智能升降悬架等核心技术的调校，均需要较长时间的测试周期。2024年4月捷途品牌之夜首次披露山海T7信息时，官方仅展示了渲染图与功能概念，而捷途纵横序列直到2025年1月22日才正式发布，期间相隔近9个月，可见品牌对该系列的打磨更为谨慎。

从硬件配置的前瞻性来看，捷途纵横G900的设计已预留高阶智驾空间。参考官方预告图，新车车顶前缘装配激光雷达，配合方正硬朗的车身轮廓、纵置双日间行车灯带等设计，既保留硬派越野的辨识度，又为智能驾驶系统提供硬件基础。其车身侧面采用悬浮式车顶设计，车顶行李架与溜背线条兼顾实用性与都市感，车尾纵置尾灯与前脸形成呼应，整体造型在硬派风格中融入前卫元素，这种设计语言的落地同样需要量产阶段的细节优化。

从市场信息的披露规律来看，官方对新车上市时间的表述始终保持严谨。截至目前，奇瑞汽车仅通过商标注册、序列发布等官方渠道释放产品信息，从未提及2024年上市的具体节点。结合2025年底发布、2026年上市的最新动态，可见品牌遵循“概念披露—序列发布—车型亮相—上市交付”的递进节奏，确保每阶段信息的准确性与完整性。

综合来看，捷途纵横G900的上市节奏与品牌对高端产品的战略布局紧密相关。其两栖功能、四电机系统等创新配置的落地，需要充分的技术验证与市场铺垫，2024年作为产品研发的关键阶段，更多聚焦于技术打磨而非上市冲刺。消费者若关注该车动态，可留意品牌后续发布的量产版信息，以官方渠道披露的上市时间为准。