2025款捷途大圣会搭载哪些最新的智能驾驶辅助系统？

2025款捷途大圣的智能驾驶辅助系统配置因车型而异，仅1.5TD DCT旗舰版搭载高阶功能，其他车型以基础辅助为主。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，2025款大圣延续了高性价比与实用主义的品牌特色：旗舰版以12.79万的价格标配L2级驾驶辅助基础功能（可选装完整L2级别），涵盖车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等核心安全配置，540度全景影像（含透明底盘）进一步解决停车盲区问题；全系则标配车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等基础安全配置，配合FOTA远程升级能力，既满足家庭用户对长途旅行安全性的需求，也通过差异化配置覆盖不同预算群体的日常通勤场景。

作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，2025款大圣延续了高性价比与实用主义的品牌特色：旗舰版以12.79万的价格标配L2级驾驶辅助基础功能（可选装完整L2级别），涵盖车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等核心安全配置，540度全景影像（含透明底盘）进一步解决停车盲区问题；全系则标配车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等基础安全配置，配合FOTA远程升级能力，既满足家庭用户对长途旅行安全性的需求，也通过差异化配置覆盖不同预算群体的日常通勤场景。

从具体功能来看，旗舰版的高阶智能驾驶辅助系统在细节上兼顾了行车与泊车场景。其车道保持辅助功能可在车辆偏离车道时通过方向盘修正，配合车道居中保持，让长途巡航更稳定；前方碰撞预警与主动刹车系统则能实时监测前方障碍物，降低追尾风险；DOW开门预警功能可在开门时提醒侧后方来车，减少开门事故隐患。而540度全景影像系统整合了360°全景可视、180°透明底盘与倒车影像辅助线，即使在狭窄车位或复杂路况下，驾驶者也能清晰掌握车辆周围及底盘下方的情况，大幅提升泊车便利性。

对于非旗舰版车型，虽然未搭载高阶智能驾驶辅助功能，但基础配置已能满足日常安全需求。全系标配的ABS制动防抱死、车身稳定控制等系统，为车辆行驶提供基础安全保障；定速巡航功能适合高速路况，减轻驾驶疲劳；上坡辅助与陡坡缓降系统则在山路或复杂地形中发挥作用，提升驾驶信心。此外，全系支持FOTA远程升级，意味着后续可通过在线更新优化智能系统功能，为用户带来持续升级的体验。

捷途品牌的“旅行+”定位在2025款大圣的智能驾驶辅助配置中得到充分体现：从长途巡航的车道辅助、自适应巡航（旗舰版可选装），到复杂路况的全景影像、陡坡缓降，再到家庭用户关注的主动安全功能，均围绕“轻松自在无忧”的旅行需求设计。同时，12.79万的旗舰版价格将L2级智能驾驶辅助下探至主流家用车区间，配合十年或20万公里的超长质保，进一步强化了产品的实用价值，让家庭用户在有限预算内也能享受到智能科技带来的安全与便利。